A Toyota nega estar adiando novamente o lançamento do SUV elétrico Highlander [Atualização]
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A Toyota está negando uma reportagem que afirma que ela está adiando mais uma vez o lançamento de seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o Highlander EV.
O Highlander EV de 3 fileiras da Toyota é adiado
Atualização de 3/9/2026: Um porta-voz da Toyota nos EUA disse à CarScoops que o lançamento do Highlander EV permanece para 2027, conforme anunciado em julho.
Com os modelos atualizados 2027 bZ, C-HR e bZ Woodland, a Toyota agora oferece três SUVs elétricos nos EUA.
O Highlander BEV de 2027 estava inicialmente previsto para ser lançado no final do ano, adicionando um quarto modelo à sua linha, mas os compradores terão que esperar um pouco mais.
Conforme relatado pelo Nikkei na quarta-feira, a Toyota está adiando o lançamento do Highlander 100% elétrico para “2027 ou posterior”, um atraso adicional em relação aos planos de apenas alguns meses atrás.
Também espera‑se que a produção seja adiada por vários meses na fábrica da Toyota em Georgetown, Kentucky, cujo início estava inicialmente previsto para o segundo semestre de 2026.
O relatório do Nikkei afirmou ainda que a Toyota já notificou seus fornecedores sobre o novo cronograma. A produção deve começar, no mínimo, em janeiro de 2027.
Embora soubéssemos que o SUV elétrico de três fileiras estava sendo adiado, o último relatório indica que ele pode chegar ainda mais tarde do que o esperado. Um porta‑voz da empresa disse ao Cars.com, em julho, que o atraso serviria para fazer “ajustes adicionais” e que duraria pelo menos oito semanas, ou seja, ainda no início de 2027.

O mais recente relatório da Nikkei sugere que o atraso pode ser ainda maior, com o lançamento sendo adiado para “2027 ou posteriormente.”
Enquanto isso, a Toyota continuará produzindo o atual Highlander de 2026, disponível tanto em versão a combustão quanto híbrida.
A Toyota ainda não confirmou os detalhes, incluindo uma nova data de lançamento ou início da produção do Highlander elétrico. O atraso afeta apenas a versão EV; espera-se que os modelos a combustão e híbridos continuem disponíveis nas concessionárias até bem além de 2027.
O Subaru Getaway, desenvolvido na mesma plataforma EV TNGA-K, também sofreu atraso. O SUV elétrico de três fileiras da Subaru será produzido ao lado do Highlander EV na fábrica da Toyota no Kentucky.
Quando o Toyota Highlander EV de 2027 começar a ser vendido, estará disponível em duas versões: Limited ou XLE, com opções de transmissão dianteira e integral.
Versões do Toyota Highlander EV 2027
Pacote de baterias
Autonomia
XLE FWD
77 kWh
287 milhas
XLE AWD
77 kWh
270 milhas
XLE AWD
95,8 kWh
320 milhas
Limited AWD
95,8 kWh
320 milhas
A Toyota oferecerá dois pacotes de baterias: 77 kWh ou 95,8 kWh. O primeiro proporciona autonomia de até 287 milhas, enquanto o segundo alcança até 320 milhas na configuração FWD.
Por dentro, o SUV elétrico de três fileiras conta com o novo sistema de áudio e multimídia da Toyota, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. A configuração inclui um novo painel de instrumentos de 12,3″ e uma tela sensível ao toque central de 14″ para entretenimento.
Pontos de vista da Electrek
Dado o histórico da Toyota, não é surpreendente que o Highlander elétrico tenha sido colocado de lado. O que é surpreendente, no entanto, é o quão melhor está se vendendo o primeiro SUV elétrico da Toyota, o bZ (anteriormente conhecido como bZ4X), neste ano.
Após o lançamento da versão atualizada do bZ no final de 2025, o SUV elétrico da Toyota tornou-se subitamente um dos veículos elétricos mais vendidos nos Estados Unidos. Na primeira metade de 2026, o bZ ficou em quarto lugar entre os veículos elétricos mais populares nos EUA, após um aumento de 90% nas vendas em relação ao ano anterior.
Graças a algumas das mesmas melhorias introduzidas no bZ, o Highlander elétrico da Toyota provavelmente encontraria seu mercado nos EUA. Ao adiá-lo, mesmo até 2027, a Toyota está apenas abrindo caminho para que marcas concorrentes como Hyundai e Kia tirem vantagem disso.