Esse carregador de caminhões elétricos de 1,5 MW acabou de superar um obstáculo crucial nos EUA.
A empresa portuguesa de carregamento para veículos elétricos i-charging superou um obstáculo importante para levar seu carregador de caminhões elétricos de 1,5 megawatt aos EUA e ao Canadá.
O carregador de uso pesado i-light da empresa recebeu a certificação ETL da Intertek, confirmando conformidade com os padrões de segurança elétrica para equipamentos de carregamento rápido em corrente contínua nos dois países. Isso inclui a UL 2202 e a UL 2231 nos EUA, bem como a CSA C22.2 Nº 346 no Canadá.
A certificação oferece aos operadores de frotas e aos responsáveis pela instalação a validação independente de segurança necessária antes da instalação do equipamento. É claro que as licenças e inspeções locais ainda serão exigidas.
O i-light foi projetado para veículos elétricos de uso médio e pesado e pode ser configurado com saídas tanto do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) quanto do Sistema de Carregamento Megawatt (MCS). Seu conector CCS oferece até 800 kW, com um cabo de resfriamento contínuo de 600 amperes ou, opcionalmente, um cabo de resfriamento contínuo de 700 amperes (com pico de 800 amperes). Isso o torna compatível com caminhões elétricos já em uso nas estradas da América do Norte.
A saída MCS eleva a potência máxima de carregamento para 1,5 MW, com até 1.500 amperes de forma contínua. O MCS está sendo desenvolvido especificamente para grandes veículos elétricos comerciais com baterias muito maiores do que as dos carros de passeio, permitindo que caminhões elétricos sejam carregados rapidamente durante os intervalos necessários para o motorista, em vez de ficarem horas conectados ao carregador.
A oferta de ambos os conectores permite que as frotas carreguem seus caminhões equipados com CCS já em operação e se adaptem aos modelos equipados com MCS à medida que entram em serviço.
O carregador também dispõe de uma tela transparente de 37 polegadas que pode exibir informações de carregamento à vista do assento do motorista, além de uma tela sensível ao toque separada de 10 polegadas.
“A certificação ETL é um passo decisivo para levar a i-light à América do Norte. Os operadores de frotas exigem uma infraestrutura de carregamento que atenda aos ciclos de trabalho críticos dos veículos de médio e pesado (MHD) nas estradas hoje e esteja preparada para o MCS à medida que esse padrão amadurece”, disse Jeff Cohen, CEO da i-charging USA.
Fundada em 2019, a i-charging tem sua sede no Porto, Portugal, e em Atlanta. A certificação ETL impulsiona sua entrada no mercado de frotas da América do Norte, mas a empresa ainda não divulgou seus primeiros clientes nos EUA ou no Canadá, nem as datas de implementação.