O Ferrari Luce EV prova que os críticos estão errados.

Nesta semana, no Plugged-In Podcast, falamos sobre carros que você não pode dirigir, um carro que você não tem condições de dirigir e, por fim, um carro que você gostaria de poder dirigir.

Primeiro, Mack e eu discutimos um novo relatório do Insurance Institute for Highway Safety que tentou responder a uma grande pergunta enfrentada pelo mundo dos robô-táxis: os veículos autônomos são realmente mais seguros do que motoristas humanos? Os pesquisadores descobriram que, sim, os veículos da Waymos se envolvem em menos acidentes do que os humanos. Mas eles também alertaram que fazer essa comparação é surpreendentemente difícil. Mack conversou com um dos autores do estudo em uma conferência nesta semana e nos traz os detalhes.

Depois, analisamos as últimas notícias sobre o carro elétrico mais controverso dos últimos tempos: o Ferrari Luce. As avaliações dos protótipos iniciais acabaram de ser divulgadas, e aparentemente é uma verdadeira alegria dirigir esse carro. (Desculpe, críticos.)

O que você acha?

E, finalmente, estão chegando os testes reais do Rivian R2 no mundo real, como as avaliações de autonomia em estradas feitas por Tom Moloughney e Out of Spec. Discutimos os resultados e debatemos: o R2 tem o que é necessário para competir em 2026? Ou seria melhor comprar um Tesla Model Y?

Obrigado, como sempre, por ouvirem!

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