A Tesla está novamente coletando adiantamentos para o Roadster. 191 mil zlotys por uma vaga na fila

Em resumo:

A Tesla reabriu as reservas para o Roadster

Um lugar na “fila” custa 50.000 dólares. Foi assim em 2017 também

O preço? Ainda não é conhecido

O Roadster ainda está em desenvolvimento, e a fabricante não garante uma data de entrega

Data de lançamento? Dessa vez é 1º de outubro de 2026

A Tesla voltou a aceitar reservas para a segunda geração do Roadster. Os interessados precisam pagar um total de 50.000 dólares, o que, na cotação atual, equivale a cerca de 191.000 zlotys. Não se trata do preço do carro, mas de um adiantamento que garante uma posição aproximada na fila para configuração e pedido futuros.

O pagamento é dividido em duas partes. Primeiro, é necessário pagar 5.000 dólares com cartão, o que corresponde a cerca de 19.000 zlotys, e depois, dentro de 10 dias, transferir mais 45.000 dólares – aproximadamente 172.000 zlotys. Somente após o recebimento do valor total a reserva se torna ativa.

Um detalhe importante está no regulamento atual da Tesla. A reserva ainda não constitui um pedido de carro, e a fabricante admite abertamente que não conhece o preço final do Roadster. A taxa de reserva pode ser usada como parte do pagamento, mas até a assinatura do contrato oficial, o cliente pode cancelar a reserva e receber de volta o valor pago. A Tesla também ressalta que o Roadster ainda está em desenvolvimento e que a empresa não garante uma data de entrega.

O Roadster retornará em 1º de outubro

A Tesla confirmou a nova data de apresentação com um breve anúncio “Go for launch” e uma imagem com a data 10.01. Na página oficial do Roadster, também foi disponibilizado um contador regressivo até 1º de outubro. De acordo com relatos do setor, o evento deve acontecer no Texas, nas proximidades de Waco.

É uma data importante, embora com o Roadster seja preciso ter cautela ao usar o termo “data de lançamento”. Afinal, o protótipo da segunda geração já foi apresentado em novembro de 2017, e a produção deveria começar em 2020. Desde então, a data foi adiada várias vezes, e nenhum cliente recebeu o carro ainda.

Os primeiros interessados também pagaram 50.000 dólares em 2017. Ainda mais extrema foi a série Founders Series, para a qual a Tesla exigia 250.000 dólares adiantados. Ao câmbio atual, isso equivaleria a aproximadamente 957.000 zlotys.

Nove anos atrás, o Roadster custava 200 mil dólares.

A especificação inicial causou uma grande impressão. A Tesla anunciava um preço base de 200.000 dólares, aceleração de 0 a 60 mph, ou seja, 97 km/h, em menos de 1,9 s, velocidade máxima superior a 250 mph, ou seja, mais de 402 km/h, e alcance de 620 milhas – quase 1.000 km.

Curiosamente, a página oficial do Roadster ainda apresenta valores muito semelhantes: 1,9 s para atingir 60 mph, velocidade máxima acima de 250 mph e alcance de 620 milhas. No entanto, não se deve presumir que esses sejam os dados finais do carro que veremos em 1º de outubro. A Tesla sugeriu repetidamente, ao longo dos últimos anos, que a estrutura do veículo sofreu mudanças significativas.

O preço antigo de 200.000 dólares também pode estar desatualizado, o que corresponde a aproximadamente 766.000 zlotys pelo câmbio atual. O regulamento atual de reservas indica claramente que a Tesla ainda está trabalhando no equipamento, nas soluções técnicas e no preço, que só serão confirmados em uma fase posterior.

O pacote da SpaceX gera mais emoção

Inicialmente, o Roadster deveria ser acima de tudo um supercarro elétrico extremamente rápido. Com o tempo, no entanto, Elon Musk começou a anunciar uma solução muito mais incomum – um conjunto de bocas de jato a gás comprimido desenvolvido com tecnologia da SpaceX.

Musk sugeriu que o sistema pode melhorar radicalmente o desempenho do carro, e as declarações posteriores foram ainda mais ousadas. Durante a apresentação, deve ser demonstrada a capacidade do Roadster de se elevar do chão ou flutuar por um curto período. De acordo com as informações atuais, a estrutura de demonstração será controlada remotamente e não se assemelhará a um carro comum autorizado para circulação.

O próprio Musk está aumentando as expectativas em torno do evento. Durante o All-In Summit, ele garantiu que a demonstração será espetacular, embora tenha ressaltado que só pode garantir emoções, e não o sucesso da demonstração em si. A Tesla também deseja a presença do público para que não haja dúvidas de que qualquer demonstração de carro flutuante não seja apenas um material gerado por computador.

A demonstração de 1º de outubro não significa entregas rápidas

Mesmo que a apresentação de outubro ocorra conforme planejado, ainda faltará bastante tempo até a produção em série. Musk disse anteriormente que a produção pode começar 12 a 18 meses após a demonstração. Contando a partir de 1º de outubro de 2026, isso resultaria no período do outono de 2027 até a primavera de 2028.

Isso, aliás, se encaixa muito melhor nos documentos oficiais da Tesla do que a ideia de entregas ainda neste ano. As condições atuais de reserva não indicam nenhuma data garantida, e o próprio fabricante descreve o Roadster como um carro ainda em fase de desenvolvimento.

Isso significa que uma pessoa que pagar 50.000 dólares hoje pode congelar cerca de 191 mil zlotys muito antes do início da produção. Por outro lado, o regulamento atual permite cancelar e recuperar o dinheiro antes da assinatura do contrato de compra adequado.

Nem todos os clientes anteriores se lembram bem da reserva

No entanto, a história de reservas anteriores dá motivos para cautela. O youtuber Marques Brownlee descreveu, em 2025, as dificuldades para cancelar um pedido e entrar em contato com a Tesla após oito anos de espera. Inicialmente, ele afirmou ter recuperado apenas 45.000 dos 50.000 dólares pagos, mas depois informou que a Tesla também devolveu os 5.000 dólares faltantes.

Sam Altman também falou sobre seus problemas com o cancelamento de reservas, sendo um dos clientes que aguardavam pelo Roadster há anos. Isso não muda as regras atuais, segundo as quais o dinheiro é devolvido, mas mostra bem há quanto tempo essa história do carro está em andamento.

O Roadster finalmente voltará ou teremos outro protótipo?

Desta vez, a situação parece mais séria do que em muitas das promessas anteriores. A Tesla informou uma data específica, iniciou a contagem regressiva e voltou a aceitar pagamentos dos clientes. Em 1º de outubro, deveremos conhecer a nova versão do Roadster, seus parâmetros, preço e planos de produção mais detalhados.

Isso não muda o fato de que ainda podem passar vários meses entre a apresentação e o primeiro carro chegando ao cliente. O Roadster deveria entrar em produção em 2020, e as pessoas que investiram dinheiro na primeira apresentação já aguardam há quase nove anos.

Portanto, a notícia mais importante de 1º de outubro nem será se o Roadster realmente conseguirá decolar. Muito mais interessante será saber se a Tesla finalmente fornecerá uma data concreta e confiável para o início da produção.

Piotr Sobczyk