A Tesla voltou ao topo na Europa. 41 mil Modelos Y vendidos em setembro!
Em resumo:
- A Tesla Model Y registrou 40.971 unidades em setembro, um aumento de mais de 55% em relação ao ano anterior
- O Model 3 ficou em segundo lugar com 25.057 unidades, ultrapassando o Volkswagen Golf
- Ao fim de nove meses, a Model Y lidera na Europa com 167.369 registros
A Tesla recupera o fôlego
Apenas alguns meses atrás, os resultados da Tesla na Europa podiam ser muito instáveis. Às vezes a Model Y voltava ao topo, apenas para cair longe das primeiras dez posições pouco depois. No entanto, setembro trouxe uma recuperação muito forte.
De acordo com dados preliminares da Dataforce, a Tesla ocupou as duas primeiras posições no ranking dos carros mais registrados na Europa. Além disso, a Model Y também assumiu a liderança na lista dos primeiros nove meses de 2026.
Os dados incluem a União Europeia, o Reino Unido e os países da EFTA. No momento da publicação da lista, a Dataforce dispunha de informações correspondentes a aproximadamente 98% do mercado.
Tesla Model Y bem à frente do Golf e do Sandero
Em setembro, foram registrados na Europa 40.971 exemplares do Tesla Model Y. Isso representa um aumento de 55,3% em comparação com o mesmo mês de 2025.
A vantagem sobre a concorrência foi enorme. O segundo lugar ficou com o Tesla Model 3, com 25.057 carros vendidos, registrando um crescimento de até 105,7% em relação ao ano anterior.
Somente em terceiro lugar ficou o Volkswagen Golf – com 18.088 unidades registradas. Em quarto lugar estava o Dacia Sandero, com 17.547 unidades, e o Volkswagen Tiguan fechou o top cinco com 16.457 unidades.
De acordo com os dados da Dataforce, a primeira década de setembro ficou assim:
Tesla Model Y – 40.971
Tesla Model 3 – 25.057
Volkswagen Golf – 18.088
Dacia Sandero – 17.547
Volkswagen Tiguan – 16.457
Mercedes GLC – 16.317
Toyota Yaris Cross – 16.036
Renault Clio – 15.735
Peugeot 208 – 15.733
Jaecoo 7 – 15.470
O próprio Model Y obteve, portanto, um resultado mais de duas vezes maior que o do Golf e do Sandero. Além disso, o número de suas registrations em setembro foi maior que a venda total de todos os modelos de algumas grandes marcas europeias – a Opel registrou 38.071 unidades, enquanto a Ford registrou 36.579.
A Tesla também lidera após nove meses
A situação é ainda mais significativa se considerarmos o período de janeiro a setembro.
O Model Y acumulou 167.369 registros e, após nove meses, tornou-se o carro mais popular no mercado europeu. Em comparação com o mesmo período de 2025, isso representa um aumento de 51,8%.
A Dacia Sandero caiu para a segunda posição. Desde o início do ano, foram registrados 162.969 exemplares desse modelo, o que representa uma redução de 10,9% em relação ao ano anterior.
A diferença entre eles é de apenas 4.400 carros, portanto, a disputa pela vitória ao longo do ano continua aberta.
O terceiro lugar é ocupado pelo Volkswagen Golf, com 151.334 unidades. Em seguida vêm o Volkswagen T-Roc – 147.763 unidades – e o Renault Clio, com 144.677 registros.
Para a Tesla, uma possível vitória no final do ano não seria o primeiro sucesso desse tipo. O Model Y já foi o carro novo mais popular na Europa em 2023.
Setembro foi um mês excepcionalmente forte para a Tesla
No entanto, os resultados mensais da Tesla não devem ser diretamente transferidos para os meses seguintes. As vendas da marca costumam apresentar grandes flutuações, especialmente entre os diferentes meses de um trimestre.
Isso pode ser visto claramente nos resultados do Model Y deste ano. Em junho, o carro liderou o mercado europeu. Em julho, caiu para a 73ª posição; em agosto, voltou à sétima colocação, e em setembro ficou novamente no topo.
A organização da produção e das entregas da Tesla, além da concentração das registros no final dos trimestres, desempenham um papel importante aqui. Portanto, o resultado de setembro é impressionante, mas isso não significa que o Model Y alcançará 40 mil registros a cada mês seguinte.
Em comparação com o início do ano, tais flutuações de curto prazo já têm muito menos importância. E nesse aspecto, o Model Y realmente lidera.
Os carros elétricos tiveram um mês muito forte
O retorno da Tesla ao topo coincidiu com um aumento significativo em todo o mercado europeu de carros elétricos.
De acordo com dados da Dataforce, o mercado europeu de carros novos cresceu cerca de 10% em setembro, atingindo mais de 1,34 milhão de registros. Ao mesmo tempo, os carros elétricos cresceram muito mais rapidamente.
Não foi apenas a Tesla que se beneficiou dessa tendência. Os modelos de fabricantes chineses estão aparecendo cada vez mais alto nas classificações, e em muitos grandes países europeus a participação dos carros elétricos está crescendo significativamente.
A própria classificação dos modelos pode gerar resultados que, até poucos anos atrás, seriam difíceis de imaginar: dois carros elétricos da Tesla nos dois primeiros lugares, e o chinês Jaecoo 7 entre os dez primeiros.
Jaecoo 7 pela primeira vez entre os dez melhores na Europa
O desempenho do Jaecoo é o segundo elemento interessante dessa lista de setembro.
O modelo 7 alcançou 15.470 registros e ocupou o décimo lugar, superando modelos como Opel Corsa, Kia Sportage, Volkswagen T-Roc e Ford Puma.
Grande parte desses registros veio do Reino Unido, onde o Jaecoo 7 foi o carro novo mais registrado em setembro.
Este é mais um sinal de mudança no mercado europeu. Até pouco tempo atrás, as dez primeiras posições eram quase totalmente dominadas por marcas europeias, japonesas e coreanas. Agora, o modelo chinês consegue competir ao lado do Golf, Clio ou 208.
Faltam três meses para o final do ano
No entanto, a disputa mais interessante acontecerá entre o Tesla Model Y e o Dacia Sandero.
4400 carros de vantagem após nove meses não é muito. O Sandero é um modelo com registros mensais muito mais consistentes, enquanto os resultados da Tesla podem subir e cair drasticamente.
Se o Model Y mantiver a liderança até o final de dezembro, após três anos ele voltará a encerrar o ano como o carro novo mais popular na Europa. Dessa vez, o sucesso seria especialmente significativo, pois o SUV elétrico superaria um dos modelos a combustão mais baratos em nosso continente.
Por enquanto, uma coisa é certa: após nove meses de 2026, é o Tesla Model Y que está em primeiro lugar.
Piotr Sobczyk