A Tesla adverte que as condições climáticas podem atrasar a demonstração do Roadster, e as previsões não são boas.

Atualização de 28/09: A Tesla confirmou desde então que está adiando o evento do Roadster para 15 de outubro, citando “condições extremas previstas”. Temos mais informações sobre esse atraso de duas semanas aqui.

A Tesla está alertando os convidados do evento do Roadster marcado para 1º de outubro de que a demonstração, já tão adiada, pode ser adiada novamente, e desta vez é por causa do clima.

Em um e-mail enviado aos convidados, a Tesla afirma que o evento “deve ser realizado ao ar livre” e pode precisar ser remarcado. Além disso, a previsão para o centro do Texas na quinta-feira indica 82% de chance de chuva, com tempestades.

E-mail da Tesla aos convidados do evento Roadster

O e-mail, intitulado “Importante: Condições climáticas do evento Roadster”, foi compartilhado por um dos convidados. A Tesla informa ao convidado que “está ansiosa para recebê-lo” em 1º de outubro de 2026, e acrescenta que “há a possibilidade de termos que remarcar devido às condições climáticas.”

Segundo a Tesla, o evento “oferece uma experiência única que precisa ser realizada ao ar livre”, e a empresa está “continuando a monitorar as previsões do tempo”. Não há data alternativa no e-mail, apenas a promessa de “entrar em contato com mais detalhes assim que possível.”

Tesla provocou os fãs com a revelação marcada para 1º de outubro no início deste mês, divulgando uma imagem com a legenda “Prontos para o lançamento”. Como relatamos em agosto, o destaque será uma demonstração de voo sustentado utilizando um conjunto de propulsores a gás frio desenvolvido pela SpaceX, com nome codificado A71, no local de testes de foguetes da empresa em McGregor, Texas, nos arredores de Waco. Espera‑se que o carro funcione remotamente, sem ninguém dentro, e os espectadores deverão ficar a várias centenas de metros de distância, pois os propulsores são tão barulhentos que podem danificar as tímpanos.

Portanto, “ao ar livre” não é apenas uma escolha estilística. Não se aciona propulsores dentro de uma tenda.

Previsão para McGregor

Dados da previsão do Open‑Meteo para McGregor, obtidos na manhã de segunda‑feira, indicam 82% de chance de precipitação na quinta‑feira, 1º de outubro, com tempestades elétricas e rajadas de vento de até 32 mph.

A sexta-feira também não é muito melhor devido à chuva, com 75% de probabilidade, mas o vento cai para rajadas de cerca de 13 mph. No sábado, a chance de chuva diminui para 42%.

As previsões para três dias adiante ainda podem mudar. Mas tempestades e rajadas acima de 30 mph são praticamente as últimas condições ideais para fazer um carro pairar com propulsores a gás frio diante de uma multidão.

Nove anos de atrasos no Roadster

A Tesla revelou o protótipo da próxima geração do Roadster em novembro de 2017 e prometeu sua produção para 2020. Desde então, o prazo já foi adiado pelo menos oito vezes.

Só a data da demonstração já mudou várias vezes. Em outubro do ano passado, Musk disse que uma demonstração “voadora” estaria disponível até o final de 2025. Uma semana depois, a Tesla adiou para 1º de abril de 2026, e a produção para 2027 ou 2028. Em teleconferência sobre resultados do primeiro trimestre, abril passou a ser “talvez daqui a um mês mais ou menos”, depois agosto, e por fim 1º de outubro.

Os interessados em fazer reserva pagam 50.000 dólares por um Roadster padrão e 250.000 dólares pela série Founders. Quase nove anos depois, ninguém ainda possui um carro.

Ponto de vista da Electrek

Embora este seja o 12º adiamento após 9 anos, pelo menos desta vez a culpa não é de Musk. A Tesla não consegue controlar tempestades no Texas, e, se as previsões se confirmarem, adiar um truque de voo controlado remotamente perto de uma multidão é a decisão mais responsável.

Mas isso revela muito sobre o programa Roadster: o maior risco para seu lançamento são vento e chuva. Um carro que pode ser realmente comprado e dirigido não precisa de céu limpo para ser exibido. Já um truque com equipamentos da SpaceX precisa.

Caso a Tesla precise adiar novamente, esperamos dias, e não meses. A verdadeira questão é o que será apresentado quando finalmente acontecer: um carro pronto para produção com especificações finais, preço e data de entrega, ou mais um vídeo chamativo que reinicie o cronômetro?