Tesla: na Coreia do Sul, 80 pessoas foram detidas por desbloquearem o FSD

A polícia na Coreia do Sul prendeu 80 proprietários de Teslas suspeitos de ativarem o FSD Supervised sem autorização e apreendeu 21 dispositivos usados para sua ativação. É o que informa o portal Financial News. Anteriormente, em março de 2026, o Ministério da Gestão de Terras, Infraestrutura e Transportes local considerou tais modificações como uma violação da lei. Apenas por conectar o “plug-in” já há risco de até 2 anos de prisão.

O que é permitido, o que não é e quanto custa

O pacote FSD pode ser comprado na Coreia, mas não é permitido utilizá-lo na versão conhecida nos Estados Unidos. Segundo o ministério, um carro com dispositivo externo de desbloqueio deixa de atender aos requisitos de segurança. A punição pode chegar a 20 milhões de wons ou até 2 anos de prisão. O motorista também é totalmente responsável por qualquer acidente de trânsito causado por tal carro.

O InsideEVs descreve o contexto do caso. O FSD é oficialmente disponibilizado apenas para Teslas fabricadas nos EUA, por isso os proprietários de carros produzidos na China o desbloqueiam ilegalmente. Os dispositivos funcionam em tempo real, alterando as flags responsáveis pelo FSD (em resumo: 1 significa disponível e ativo, 0 significa indisponível). Assim, é possível ativar o sistema em locais onde a Tesla ainda não o permitiu.

De onde vieram os equipamentos e quem a polícia visitou

Os dispositivos, ou mais precisamente os equipamentos que interferem na comunicação do carro, vieram da Europa e da China. Entre os detidos havia usuários comuns que compraram um módulo pronto e o conectaram em suas Teslas. Havia também um motorista que criou sua própria versão com base em descrições e códigos do GitHub.

A polícia também procurou pessoas que discutiam na internet sobre a ativação não autorizada do FSD e sobre maneiras de ocultar vestígios. As ações devem continuar em conjunto com as agências governamentais competentes, pois as modificações violam as regras de certificação dos veículos autorizados para circulação.

Números que não coincidem totalmente

80 detidos e apenas 21 dispositivos apreendidos representam uma discrepância interessante. O Elektrowoz.pl observa que alguns proprietários podem ter se assustado com os alertas de seis meses atrás ou devolvido o equipamento quando a manipulação deixou de funcionar. Além disso, há pessoas que montaram o módulo por conta própria e aquelas que apenas escreveram em fóruns. Portanto, não se sabe quantos dos 80 realmente dirigiam com o FSD desbloqueado.

A Tesla havia anunciado anteriormente que cooperaria com as autoridades. Agora vemos o que isso significa na prática: bloqueio pelo fabricante + visita da polícia.

Para os proprietários de veículos elétricos, o processo é simples. O software de condução autônoma não é um tipo de modificação que acaba apenas com uma multa. Na Coreia, o “FSD via adaptador” agora está sujeito a multas de até 20 milhões de wons ou 2 anos de prisão, deixando de ser uma solução barata e fácil de implementar.

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