A Tesla atualiza o Model 3 na China com tela de 16 polegadas e V2L, deixando os EUA de fora
Atualização: Um dia após a publicação deste artigo, a Tesla equipou todos os Model 3 nos EUA com a tela de 16 polegadas. Veja o que mudou e o que ainda falta no Model 3 americano.
A Tesla China está atualizando todos os Model 3 que vende com uma tela sensível ao toque maior de 16 polegadas e uma nova opção de interior cinza claro, além de permitir a exportação de até 2,2 kW de energia CA em toda a sua linha de Model 3 e Model Y no país.
O Model 3 nos EUA não conta com nada disso. O Model 3 americano da Tesla ainda possui uma tela de 15,4 polegadas e não tem acesso à funcionalidade veículo-carga lançada pela empresa nos EUA em agosto.
O que mudou na China
A Tesla anunciou as mudanças em 1º de outubro com um conjunto de quatro cartazes promocionais em seus canais oficiais na China.
A principal alteração no hardware é a tela central. Todos os modelos Model 3 atuais na China agora contam com uma tela sensível ao toque de 16 polegadas, em substituição às de 15,4 polegadas. A Tesla afirma que ela possui maior resolução e taxa de atualização mais alta, mas não divulgou valores exatos para nenhum dos dois aspectos.
A segunda mudança é estética. Os compradores chineses agora podem optar por um “interior premium” na cor cinza claro, que é combinado pela Tesla com um forro de tecido preto. Trata-se da mesma medida adotada pela Tesla no Model Y Premium nos EUA em janeiro, quando foram adicionados um forro preto e a tela de 16 polegadas ao Model Y de 2026.
Há também a possibilidade de exportação de energia. Todos os Model 3 e Model Y atualmente à venda na China agora podem fornecer até 2.200 W de energia CA. O exemplo dado pela Tesla é uma instalação de acampamento que opera simultaneamente um fogão de arroz de 600 W, uma panela quente de 1 kW e uma chaleira elétrica de 600 W.
Os proprietários precisam adquirir o adaptador de exportação de energia CA da Tesla para utilizá-lo. A única exceção é o Model Y L de três fileiras, que não necessita do adaptador.
Mais descontos ainda
As atualizações foram oferecidas juntamente com uma nova rodada de incentivos. As encomendas do Model 3 feitas até 31 de outubro recebem um desconto de 5.000 yuan (~$740) no pagamento final.
A Tesla acrescenta a isso financiamento de 5 anos com juros de 0% (entrada de 79.900 yuan, com parcelas mensais de aproximadamente 2.377 yuan), subsídio de seguro de 8.000 yuan para os modelos RWD, Long Range RWD e Long Range AWD, crédito de 8.000 yuan para pintura e três opções de benefícios de carregamento.
Apesar de tudo isso, a Tesla anuncia o Model 3 por 222.500 yuan (~$33.000). No entanto, o preço de lista não mudou. O modelo RWD básico ainda custa 235.500 yuan, portanto o preço divulgado só se aplica após considerar tanto o desconto no pagamento final quanto o subsídio de seguro.
Mesmo com descontos, seu preço ainda é bem acima do novo Formula S da BYD, que começa em 189.900 yuan para o sedã com tração traseira.
A concorrência na China é acirrada, e a Tesla lança novos recursos e incentivos lá primeiro.
O Model 3 nos EUA fica para trás
Nos EUA, o Model 3 começa em 36.990 dólares, e a própria página de especificações da Tesla ainda lista uma tela sensível ao toque central de 15,4 polegadas.
A maior diferença está no V2L. Quando a Tesla introduziu essa funcionalidade nos EUA em agosto, limitou-a ao Model Y Premium, Model Y Performance e Cybertruck, com 2,4 kW por meio de um adaptador de 80 dólares para o Conector Móvel da Geração 3. Toda a linha do Model 3 nos EUA foi excluída. Na China, todos os Model 3 possuem essa funcionalidade.
