A Tesla inicia a produção do Megapack 3 com 28% mais energia por unidade
A Tesla iniciou a produção da sua bateria de grade de próxima geração, o Megapack 3, com as primeiras unidades saindo da linha de montagem na nova Megafactory da empresa em Brookshire, Texas.
A fábrica passou da fase de construção à produção em 16 meses e foi projetada para fabricar 50 GWh de Megapack 3 por ano. Segundo a Tesla, essa versão armazena aproximadamente 28% mais energia no mesmo espaço ocupado pelo Megapack que substitui.
A Tesla confirmou o início da produção na quarta-feira por meio de sua conta do Megapack, destacando que a fábrica em Brookshire possui “capacidade projetada de 50 GWh/ano dedicada ao Megapack 3”. Trata-se da concretização física do anúncio do Megapack 3 e do Megablock feito em setembro do ano passado, quando a Tesla divulgou as especificações, mas ainda não havia enviado nenhuma unidade.
O Megapack 3 está oficialmente saindo da linha de produção em nossa mais nova Megafactory em Brookshire, Texas!
A fábrica passou da fase de terraplenagem para a operação em apenas 16 meses e tem capacidade projetada de 50 GWh/ano dedicada ao Megapack 3 pic.twitter.com/PJTyboJCcp
— Tesla Megapack (@Tesla_Megapack) 6 de agosto de 2026
Aqui está o que realmente mudou entre o Megapack 3 e as versões anteriores.
O que há de diferente no Megapack 3
Um único Megapack 3 tem capacidade de aproximadamente 5 MWh, em comparação com 3,9 MWh no Megapack 2 XL. Isso representa cerca de 28% a mais de armazenamento em um volume que ocupa o mesmo espaço no chão.
A Tesla consegue isso principalmente ao utilizar células maiores. O Megapack 3 adota um formato de célula maior, de 2,8 litros, o que permite à Tesla acomodar mais capacidade em cada gabinete sem aumentar suas dimensões externas.
A outra grande mudança diz respeito aos sistemas de tubulação. A Tesla afirma que o Megapack 3 reduz os pontos de conexão do sistema térmico em 78% em relação à geração anterior. Menos conexões significam menos locais onde uma bateria resfriada a líquido pode vazar ou falhar, além de menos mão de obra necessária para montagem e manutenção. Não é algo impressionante, mas em escala de rede, a confiabilidade e o tempo de instalação são fatores decisivos.
Para contextualizar, o Megapack vem apresentando esse crescimento ao longo dos anos. Ele foi lançado em 2019 com capacidade de aproximadamente 3 MWh, e a Tesla elevou esse valor para 3,9 MWh com o modelo 2 XL em 2022. O Megapack 3 representa o maior salto de capacidade até agora.
A verdadeira mudança é o Megablock
O Megablock reúne até quatro unidades do Megapack 3 (cerca de 20 MWh), com o transformador e os equipamentos de comutação já integrados na fábrica. Nos Megapacks anteriores, grande parte dos trabalhos de instalação dos cabos de média tensão era feita no local, o que representa uma das etapas mais lentas e caras na construção de um parque de baterias.
Ao realizar esse trabalho em ambientes fechados, a Tesla afirma que consegue atingir 248 MWh por acre e implantar 1 GWh em 20 dias úteis, com a instalação sendo cerca de 23% mais rápida do que o método atual. A proposta é simples: menos caminhões e eletricistas no local, além de interconexão mais rápida.
A Tesla acaba de assinar um contrato no valor de 5 bilhões de dólares, para 25 GWh de capacidade com a NatPower na Europa, e os operadores de data centers estão adquirindo esses sistemas de armazenamento na mesma velocidade em que a Tesla consegue construí-los. Uma unidade mais densa e de instalação mais rápida é exatamente o que esses clientes buscam.
Por que a nova fábrica é importante
Brookshire representa a resposta da Tesla a um problema de suprimento. A fábrica Megafactory da empresa em Lathrop, Califórnia, e sua unidade em Xangai vêm operando a plena capacidade, e a Tesla anunciou essa terceira fábrica especificamente para aumentar sua produção diante do aumento da concorrência por parte de CATL, Fluence e BYD.
Ao dedicar 50 GWh por ano ao Megapack 3, a Brookshire poderia rapidamente se tornar a maior fábrica de armazenamento de energia da Tesla, superando sozinha a produção total de Lathrop. Além disso, construí-la em 16 meses é um prazo rápido para uma instalação desse tamanho.
Ponto de vista da Electrek
É impressionante a rapidez com que a Tesla consegue colocar uma nova fábrica em produção.
No entanto, a especificação mais importante do Megapack 3 não é os 5 MWh. É o Megablock. As baterias de rede não deixam de ser construídas por causa de células insuficientes — o problema está na interconexão, nas autorizações e no trabalho lento e caro de instalação dos equipamentos no local. Transferir esse processo para a fábrica é o tipo de conquista industrial pouco glamorosa que, na verdade, impulsiona os números de implementação, e é exatamente a mesma estratégia que a Tesla utilizou com os Superchargers, com resultados mais do que satisfatórios.
A questão em aberto são as células. A Tesla precisa de muitas células de grande formato para operar uma fábrica com capacidade de 50 GWh, e parte disso ainda depende de fornecedores e de como se desenvolverá a situação tarifária atual nos EUA para as células LFP importadas.
A Tesla já começou a reportar margens brutas mais baixas em seu negócio de energia devido às altas tarifas sobre as células LFP, e sua própria produção está longe de atingir os 50 GWh.