A Tesla recupera o primeiro lugar na Europa com um recorde que não alcançava desde 2022, enquanto as marcas chinesas já estão entre os 10 melhores.
Com 40.971 unidades vendidas, o Tesla Model Y foi, em setembro, o carro mais vendido da Europa. Foi um crescimento impressionante de 55% em relação ao mesmo mês de 2025. Logo atrás ficou o Model 3, com 25.057 unidades, mais que o dobro em comparação com um ano atrás. Os números europeus correspondem aos espanhóis. O Model 3 foi o carro mais vendido do mês. É a primeira vez que um carro elétrico conquista esse título em nosso país.
É apenas a segunda vez que os dois Tesla mais populares ocupam as duas primeiras posições no ranking mensal europeu. A anterior ocorreu em dezembro de 2022. Mas a notícia vai além da marca americana: segundo os dados oficiais, as vendas de carros elétricos dispararam em um mês em que os veículos a gasolina continuaram perdendo espaço.
Um recorde da Tesla com nuances
A Tesla registrou 66.035 carros em setembro, seu melhor mês na Europa. O recorde anterior era de março de 2023, com 60.934 unidades. E esse número ainda vai aumentar, pois são dados provisórios que abrangem 98% do mercado da UE, Reino Unido e dos países EFTA. Faltam a Lituânia e Portugal, onde a Tesla costuma vender mais de 1.000 carros por mês.
No entanto, a marca costuma concentrar suas entregas no último mês de cada trimestre. Isso é evidente no Model Y: em julho, ele caiu para o 73º lugar com apenas 5.138 vendas; em agosto, subiu para o sétimo lugar; e em setembro, alcançou o primeiro lugar. Com esse impulso, também lidera a soma dos nove primeiros meses, com 167.369 unidades (+52%). Ele superou o Dacia Sandero, que liderava desde janeiro e agora tem 162.969 unidades (-11%).
Os carros elétricos ganham espaço
Os registros mostram que, em setembro, foram vendidos 245.120 carros elétricos na Europa, mais que o dobro em comparação com um ano antes. Até agora neste ano, já foram vendidos mais de 2,1 milhões, um aumento de 39%. Já os carros a gasolina tiveram uma queda de 14% no mês e de 6,3% nos três trimestres do ano. O aumento dos preços dos combustíveis, relacionado ao conflito no Oriente Médio, aumentou o interesse por carros elétricos acessíveis.
A mudança é perceptível nos modelos de grande volume. Os carros elétricos de marcas como Renault, Volkswagen ou BYD tiveram um crescimento de 60% em setembro, atingindo 182.558 unidades, e já representam 28% desse segmento, contra 19% no ano anterior. Os modelos a gasolina mais populares, como o Sandero, caíram de 46% para 37%.
No top 50 mensal estão o Skoda Elroq, em 24º lugar com 12.129 unidades (+18,5%), e o Renault 5 E-Tech, em 38º lugar com 9.048 unidades (+42%). Também figuram o Skoda Enyaq, em 42º lugar com 8.411 unidades (+52,5%), e o Renault Twingo E-Tech, que estreia em 50º lugar com 7.636 registros.
As marcas chinesas estão em forte ascensão
O JAECOO 7, SUV de tamanho médio da marca do grupo Chery, é o primeiro modelo de uma fabricante chinesa a entrar no top 10 mensal na Europa. Ele ocupou o décimo lugar em setembro, com 15.470 unidades registradas, um aumento de 66%. Desses, 10.814 unidades foram registradas no Reino Unido, onde se tornou o carro mais vendido do mês. Lá, ele é oferecido com motor a gasolina e também como híbrido recarregável, que é a versão mais vendida. A BYD também deixa sua marca. O BYD Seal U, disponível tanto como carro elétrico quanto como híbrido recarregável DM-i, ficou em 18º lugar, com 13.466 unidades vendidas (+17%). O BYD Atto 2 subiu para a 31ª posição, com 10.501 unidades vendidas, contra apenas 1.073 um ano atrás.
Os tradicionais continuam firmes
Atrás dos Tesla, o Volkswagen Golf foi o terceiro carro mais vendido no continente, com 18.088 unidades registradas, seguido pelo Sandero (17.547) e pelo Volkswagen Tiguan (16.457). O Mercedes GLC ficou em sexto lugar, com 16.317 registros, um aumento de 58% graças ao sucesso da nova geração. No acumulado do ano, o Golf ocupa o terceiro lugar no pódio, com 151.334 vendas (+2,5%), à frente do Volkswagen T-Roc e do Renault Clio.