A Tesla está reformulando o sistema de navegação com uso de IA. Mapas próprios e suporte completo por voz

A Tesla se lança em águas profundas. A empresa declara que vai reconstruir completamente o sistema de navegação com o uso da inteligência artificial. Isso pode ser resultado de uma ordem vinda de cima (Elon Musk: “Vocês precisam verificar como a xAI se sai”), mas também pode ser uma decisão tomada independentemente, decorrente dos problemas anteriores com as atualizações de mapas (desatualizados, que não funcionam bem, etc.; especulações da redação da Elektrowoz). O novo sistema de navegação deve se comunicar com o motorista por voz e permitir que ele modifique a rota sem tocar na tela central.
Novos mapas e navegação nas Teslas graças à inteligência artificial. Já disponível no software v15 (versão 15.x)
A Tesla utiliza vários serviços independentes para exibir mapas e planejar rotas. A visualização usa dados coletados pelo Google, os próprios mapas provêm do sistema atualizado pelos usuários, o OpenStreetMap, e o mecanismo de determinação de rotas emprega o algoritmo Valhalla, que também obtém informações do computador do carro e leva em consideração a necessidade de paradas para carregamento. Por isso, às vezes a rota passa por campos (pelo menos na visualização) ou segue um caminho errado e não otimizado.

Embora os compradores de Tesla nos Estados Unidos não reclamem muito da correspondência dos mapas com a infraestrutura real e da navegação associada, na Europa a atualização dos mapas é uma questão de sorte. Isso acontece especialmente em trechos que estão sendo modernizados, e temos muitos desses trechos, pois nossa infraestrutura está em desenvolvimento. Por isso, o novo sistema de navegação deve se basear em inteligência artificial. Além disso, o mapeamento também deverá ser feito com a ajuda da IA.
A Tesla declara que, para isso, criará uma arquitetura (=base) completamente nova para os mapas. No software da versão 15 (v15), ela será responsável por determinar o início e o fim da viagem. Já nos próximos meses, deverá assumir o controle dos destinos, das funções de navegação por rotas e do estacionamento. A nova navegação nos carros da Tesla deve aprender as necessidades de seus proprietários, “conhecê-los melhor do que eles mesmos”, e também transferir suas experiências para todo o parque de veículos da Tesla [graças à troca de dados com os servidores do fabricante]. Isso porque os mapas e a navegação serão desenvolvidos com base na inteligência coletiva dos carros.
O sistema que está sendo desenvolvido deve utilizar controle por voz, permitindo conversas sobre diferentes rotas e alterações na navegação sem tocar na tela central. Portanto, podemos concluir que o motorista poderá pedir ao carro para levá-lo até o destino, mas interrompê-lo no caminho para fazer uma pausa e almoçar bem. Ou um almoço ruim em uma área com cheiro de óleo usado, mas pelo menos acompanhado de carregamento (ver: Chata Walichnowska, Prusak).
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