A Tesla prepara uma das funcionalidades mais aguardadas do FSD: finalmente aprenderá a evitar buracos na estrada

O sistema de condução autônoma da Tesla continua evoluindo com novas funcionalidades que visam tornar o comportamento do carro cada vez mais natural. Após várias atualizações focadas em melhorar a percepção do ambiente, as manobras e a navegação, agora a empresa parece estar trabalhando em dois aspectos muito mais cotidianos.

Trata-se de situações que podem parecer menores diante das grandes capacidades do FSD, mas que têm um impacto direto na experiência ao volante. Escolher uma rota pouco intuitiva ou encontrar um buraco que o carro não evita são situações que podem forçar o motorista a intervir, exatamente o que a Tesla deseja reduzir.

A confirmação veio de Phil Duan, engenheiro-chefe da equipe de inteligência artificial da Tesla, após um usuário comentar no X sobre alguns dos problemas que ainda encontra no FSD 14.3.10. Entre eles estavam o comportamento em superfícies danificadas e uma navegação que, às vezes, insiste em seguir rotas diferentes das que o motorista costuma usar. Duan respondeu que haverá melhorias em ambos os aspectos.

A Tesla quer que o FSD aprenda com a maneira como cada usuário dirige

Um dos pontos nos quais a Tesla tem trabalhado há algum tempo é a capacidade do FSD de entender que a rota mais rápida calculada pelo sistema nem sempre é a preferida do motorista. As últimas atualizações já começaram a introduzir mudanças nesse sentido, com a função “Rotas Preferidas”, que permite à navegação dar prioridade a percursos utilizados anteriormente.

A ideia que a Tesla está desenvolvendo vai ainda além. Em vez de se limitar a oferecer uma rota alternativa, o sistema poderá aprender com as decisões que o motorista toma habitualmente. Se uma pessoa rejeitar repetidamente um desvio para continuar por uma determinada estrada, o FSD poderá interpretar essa escolha como uma preferência e levá-la em consideração em deslocamentos futuros.

Isso permitiria reduzir um dos comportamentos que mais confundem alguns usuários: o carro abandonar uma rota conhecida para seguir pequenos desvios ou ruas secundárias que, embora possam fazer sentido para o cálculo da navegação, não são as que o motorista costuma usar.

As primeiras funcionalidades nessa direção já chegaram aos carros por meio das atualizações 2026.26, com uma navegação que dá prioridade a rotas utilizadas anteriormente e uma função de navegação automática capaz de se adaptar a determinados hábitos do usuário.

O aprendizado também poderia se estender às manobras ao chegar ao destino. A Tesla trabalha para que o sistema leve em consideração como cada motorista costuma estacionar, desde a posição escolhida até a forma de entrar em um estacionamento ou se aproximar de determinados obstáculos. Dessa maneira, o FSD não precisaria se comportar exatamente da mesma forma com todos os usuários, mas sim tentar reproduzir determinadas preferências aprendidas.

O outro grande desafio são os buracos. Pode parecer uma função simples, mas detectar corretamente uma irregularidade no asfalto e decidir quando é adequado evitá-la exige que o sistema distinga entre uma simples imperfeição na estrada e um obstáculo que pode causar danos ou uma manobra desnecessária.

A Tesla promete há anos essa funcionalidade, e as notas das diferentes versões do FSD 14.3 a listam explicitamente entre as melhorias previstas. A empresa ainda não confirmou em qual atualização ela será disponibilizada de forma generalizada.

Alguns usuários já observaram comportamentos em que o carro parece modificar ligeiramente sua trajetória para evitar áreas danificadas da pista. No entanto, esses casos ainda não permitem afirmar que o sistema esteja identificando especificamente os buracos, já que uma correção de trajetória também pode ocorrer por outros motivos relacionados à percepção da estrada.

A diferença aparecerá quando essa reação deixar de ser ocasional e se transformar em um comportamento consistente. O objetivo seria que o FSD detectasse o buraco com antecedência suficiente, calculasse se vale a pena alterar a trajetória e realizasse uma manobra suave, sem que o motorista precise desligar o sistema para proteger as rodas ou melhorar o conforto.

Mais funcionalidades relacionadas ao FSD

Essas melhorias fazem parte de uma evolução mais ampla do FSD. A Tesla está buscando que o sistema não se limite a seguir um percurso e realizar manobras, mas consiga interpretar melhor o contexto e se adaptar às preferências de cada motorista.

Uma das peças dessa estratégia é o Grok. As últimas atualizações ampliaram suas funcionalidades dentro do carro e permitem o uso de comandos de voz para realizar determinadas ações, como fazer ligações, reproduzir música, ajustar o ar-condicionado ou consultar funções do veículo.

A integração entre o assistente e o FSD poderá permitir, no futuro, dar instruções de maneira muito mais natural. Em vez de navegar por diferentes menus ou intervir fisicamente na tela, o motorista poderá indicar pela voz que deseja alterar o percurso, mudar o destino ou solicitar uma determinada manobra.

A Tesla também começou a introduzir funções de intervenção automática em situações de risco. O FSD 14.3.9 incorporou o Automatic Collision Evasion nos veículos compatíveis, uma função que pode intervir durante a condução manual quando detecta uma colisão iminente.

Tudo indica que a estratégia da Tesla é melhorar tanto as grandes capacidades do sistema quanto esses pequenos detalhes que surgem durante um deslocamento normal. Escolher melhor uma rota conhecida, evitar um buraco na estrada ou lembrar como cada usuário prefere estacionar podem parecer avanços menores, mas são justamente eles que podem fazer a diferença no uso diário.

Por enquanto, a Tesla ainda não confirmou se as melhorias de navegação e a detecção de buracos chegarão por meio de uma atualização da geração atual do FSD ou se farão parte de uma versão futura. O que já está confirmado é que a prevenção de buracos continua entre as funcionalidades em desenvolvimento, enquanto a navegação baseada em preferências já começou a ser implementada em determinadas versões do software.