Proprietários da Tesla que usam o Emergency Drive Away por diversão vão se surpreender

Os proprietários de Tesla que clicam em “Ativar” no modo Emergency Drive Away podem ter que pagar uma conta de serviço, mesmo que seu carro nunca saia do posto de carregamento Supercharger.

Yaro, que publica sobre casos de serviço da Tesla no X sob o perfil @Tutrifour, disse que um cliente ligou após ativar o modo enquanto ainda estava conectado a um Supercharger. O proprietário estava prestes a partir, lembrou-se de que o cabo ainda estava conectado e parou. O carro não se moveu, mas a tela sensível ao toque exibiu um alerta vermelho dizendo “Emergency Drive Away foi ativado”, com a mensagem “Serviço é necessário” abaixo. Uma captura de tela do modo de serviço mostrou o alerta ativo BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired, que, segundo Yaro, só pode ser removido pelo serviço oficial da Tesla.

Aqui está uma dica para os proprietários da Tesla. Não aperte o botão “Ativar” na nova funcionalidade Emergency Drive Away do seu Tesla, pois a assistência cobra 539 dólares para inspecionar a porta de carregamento e remover o alerta. Sim, mesmo que você não tenha movido o carro nem um centímetro. https://t.co/NZJENw4SQv

— Yaro (@Tutrifour) 30 de outubro de 2026

O custo para resolver o problema foi a maior surpresa. “Não aperte o botão ‘Ativar’ na nova funcionalidade Emergency Drive Away do seu Tesla, pois a assistência cobra 539 dólares para inspecionar a porta de carregamento e remover o alerta. Sim, mesmo que você não tenha movido o carro nem um centímetro”, escreveu Yaro. O valor de 539 dólares refere-se a esse único caso, e a Tesla ainda não divulgou um preço fixo para a inspeção nem comentou sobre a publicação. Yaro também observou que o carro continuaria carregando mesmo com o alerta na tela.

A Tesla lançou o Emergency Drive Away em 1º de outubro com a atualização de software 2026.38.3, permitindo que os motoristas saiam de um Supercharger nos EUA com o cabo ainda conectado, conforme relatado pelo Teslarati. Para usá-lo, o motorista deve colocar o carro em modo de condução enquanto está conectado, segurar o freio e tocar em “Activate”. A mensagem de aviso alerta que dirigir com o cabo conectado pode danificar o veículo e o Supercharger, e que gravações curtas da câmera serão compartilhadas com a Tesla.

A Tesla Charging deixou claro o que acontece após uma ativação real. As reparações em um Supercharger danificado podem custar até US$ 25.000, dependendo do local, sendo obrigatória uma visita técnica para a porta de carregamento do carro, e o uso indevido intencional “acarretará penalidades adicionais”. O que a empresa não esclareceu foi que a exigência de serviço é acionada no momento em que se pressiona “Activate”, e não no momento em que o cabo se solta.

Do ponto de vista da engenharia, essa é a escolha mais cautelosa. Uma vez que o botão “Ativar” é pressionado, o carro não pode ter certeza de que o trinco da porta de carregamento não foi sobrecarregado; portanto, sinalizá-lo para inspeção elimina as suposições. Isso também significa que o próprio botão tem um custo adicional, o que é um impedimento maior contra o uso casual do que qualquer tela de aviso.

O cliente ligou porque recebeu um alerta ativo após tocar em “Ativar” no novo recurso de Saída de Emergência. Eles na verdade não saíram de carro, mas estavam prestes a fazê-lo até “lembrarem” que o cabo de carregamento ainda estava conectado.

Esse alerta só pode ser removido pelo Serviço Tesla. https://t.co/SkHyJJPFwU

— Yaro (@Tutrifour) 28 de outubro de 2026

O relato refere-se ao primeiro uso conhecido desse recurso no mundo real, quando um motorista em Austin, durante um fim de semana de F1, parece tê-lo ativado acidentalmente, arrastando o cabo do Supercharger junto com o carro. O usuário do Reddit que gravou o acontecimento disse que o motorista parecia ter lido apenas metade das instruções.

Para os proprietários, a dica principal é tratar o aviso vermelho como um sinal de parada. Se ele aparecer após a troca de marcha para fora da posição Park por engano, volte para essa posição e desconecte o cabo da maneira normal, seja pela tela sensível ao toque, pelo aplicativo Tesla ou pelo botão na alça de carregamento. A função “Ativar” destina-se a situações em que permanecer na posição Park representa um risco maior, e é assim que a Tesla está definindo seu preço atualmente.