A Tesla colocou em operação mais de 100 carregadores Tesla Megacharger na Europa. Com capacidade de até 1,2 MW por tomada, por enquanto sem presença na Polônia.
Durante a apresentação oficial do Tesla Semi durante a feira IAA Transportation 2026 em Hanôver (Alemanha), a Tesla divulgou um mapa indicativo das estações de carregamento Megacharger, ou seja, aquelas equipadas com conectores de carregamento MCS e adaptadas para recarregar caminhões (espaços maiores e mais longos), com capacidade de até 1,2 MW por ponto. Estima-se que haja algumas dezenas desses locais, e mais de 100 pontos de carregamento serão disponibilizados para os motoristas.
Estações de carregamento para caminhões elétricos da Tesla
Vamos começar com o mapa que apareceu durante o discurso de Dan Priestley da Tesla. A apresentação não foi transmitida ao vivo, mas pessoas competentes a gravaram – o vídeo está disponível no final do artigo. O mapa mostra 21 localizações no continente europeu e nas Ilhas, ou seja, ao longo das principais rotas de transporte (rodoviárias) do Velho Continente. Ao mesmo tempo, ficamos sabendo que haverá mais de 100 postos (carregadores, pontos de carregamento), o que se correlaciona bem com o número de localizações (pois: 1 localização = vários carregadores/postos):
Uma versão muito mais precisa deste mapa foi obtida por Jaan, criador do portal EVwire.com. Nele é possível ver que a Tesla planeja instalar Megachargers, entre outros locais, perto de Gruenheide, sob Leipzig, Frankfurt, Colônia, mais ou menos a meio caminho entre os portos no Mar do Norte e Gruenheide (Alemanha), além da França, Reino Unido e um em cada um da Dinamarca, Suécia e Holanda. A rede Tesla Megacharger complementará as estações de carregamento construídas no âmbito de outros projetos da União Europeia, bem como as que estão sendo instaladas na Polônia.
A Tesla constrói suas estações de carregamento de maneira inteligente, preparando “prefabricados” de concreto: longas barras nas quais são instaladas as subestações e dois Megachargers (ilustração abaixo). Elas são descidas nas fendas preparadas previamente nos locais desejados. Os trabalhadores não precisam se preocupar com fundações separadas para cada dispositivo; basta fixar as “barras” e conectar a eletricidade. De acordo com a Tesla, isso reduz o tempo de instalação de uma nova estação em até 2 a 3 vezes, e se a conexão elétrica já estiver disponível, o local pode ficar pronto em apenas alguns dias.
Montagem de uma placa pré-fabricada com estação de transformação e dois Megachargers. São as primeiras instalações desse tipo, provavelmente localizadas nos Estados Unidos (c) Tesla Charging / X
Apresentação da Tesla durante a IAA Transportation 2026:
Transmissão ao vivo exclusiva: aqui está o discurso completo de Dan Priestley sobre o Tesla European Semi, na feira IAA Transportation em Hanôver.
Algumas novas observações minhas:
- 19 milhões de quilômetros (11,8M milhas) percorridos pelos clientes até hoje, e os testes piloto totalizaram 400 mil km
- Há um Megacharging… pic.twitter.com/Jy4RVxbGLy
- Jaan, da EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse), 15 de setembro de 2026
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