Diz-se que a fábrica Tesla Giga Texas passará a operar em produção 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Segundo Joe Tegtmeyer, observador de drones há muito tempo, a Gigafactory da Tesla em Austin passará a produzir veículos 24 horas por dia até o final de 2026.

Em sua atualização de novembro, Tegtmeyer, amplamente considerado uma das fontes independentes mais confiáveis sobre as atividades da Giga Texas (nós o chamamos de Drone GOAT), afirmou que a fábrica adicionou um turno noturno, criando dois turnos de produção de 12 horas cada.

Tegtmeyer disse em seu vídeo:

“Agora, tenho algumas notícias interessantes a respeito do cronograma de produção aqui na Giga Texas, e as coisas estão realmente indo muito bem, especialmente se levarmos em conta a demanda, os números de entrega desejados e as expectativas deles. Normalmente, eles têm turnos de segunda a sexta-feira, em regime diurno, com duração de cerca de 10 horas, mais ou menos. Mas agora eles têm turnos diurnos e noturnos, com jornadas de 12 horas cada. Ou seja, eles vão adicionar outro turno, totalizando 12 horas para cada um. Além disso, o período típico de parada que costumamos observar durante as férias, especificamente do Dia de Ação de Graças e do Natal até o início do Ano Novo, foi alterado. Não teremos mais aqueles períodos longos sem produção. Pelo menos esse é o plano atual.”

Portanto, acho que é realmente um sinal muito bom, se considerarmos o que eles fizeram no passado e a produção e as entregas realizadas até agora. Assim, talvez esteja se configurando como um trimestre realmente forte.”

Anteriormente, a General Assembly operava normalmente em um único turno de aproximadamente 10 horas, de segunda a quinta ou sexta-feira. O novo arranjo mantém o horário de segunda a quinta-feira da General Assembly, ao mesmo tempo em que adiciona capacidade noturna, e a maioria das outras áreas da fábrica continua trabalhando durante toda a semana, com alguma atividade nos fins de semana.

Notavelmente, a fábrica também está abandonando os fechamentos de vários dias em torno do Dia de Ação de Graças e do período de Natal e Ano Novo que ocorreram em anos anteriores.

A Giga Texas atualmente produz o Model Y, o modelo maior Model Y L, o Cybertruck e o robô-táxi Cybercab. A Tesla ainda não confirmou a mudança na produção nem especificou quais linhas receberão o aumento na capacidade. Comentários recentes sugerem que a produção do Cybercab tem sido limitada pelo ritmo com que a frota de robô-táxis consegue absorver novos veículos, fazendo com que o Model Y e o Model Y L sejam os mais prováveis beneficiários à medida que a empresa lida com o backlog de pedidos.

As imagens e comentários de Tegtmeyer de 2 de novembro também destacaram os avanços gerais na fábrica. O Cortex 2 continua se expandindo, com mais capacidade de processamento sendo ativada, um alongamento de aproximadamente 25% na estrutura na extremidade norte e trabalhos em uma terceira unidade de resfriamento.

O local de escavação do túnel da Boring Company apresentou aumento de atividade na grande área de lançamento, enquanto a Advanced Technology Chip Fab (uma instalação de P&D conjunta da SpaceX e Tesla) continuou com a instalação da superestrutura de aço e das treliças pesadas, além de lançamentos de concreto.

O aumento na capacidade relatado surge enquanto a Tesla busca um quarto trimestre forte, após resultados sólidos no terceiro trimestre. Embora não confirmado pela empresa, as informações estão alinhadas com o histórico consistente de observações precisas em campo de Tegtmeyer.

Caso a Tesla decida manter os planos de produção o dia todo, os dois turnos de 12 horas aumentariam significativamente o potencial de produção semanal em um dos centros de fabricação mais importantes da Tesla.