O Tesla FSD (Supervisionado) também está permitido agora na República Tcheca

Com a República Tcheca, mais um estado da UE reconhece a autorização provisória para o FSD (Supervised) dos Países Baixos. Com isso, o sistema de assistência ao motorista da Tesla pode agora ser utilizado em sete países membros da União Europeia – e uma votação sobre uma autorização em toda a UE está prestes a acontecer.

Imagem: Tesla

A Tesla recebeu, em abril, pela primeira vez na Europa, uma autorização para seu sistema chamado Full Self-Driving (Supervised), ou abreviado como FSD (Supervised), emitida pela autoridade de trânsito holandesa RDW. No entanto, não se trata de uma autorização de tipo normal da UE, mas sim de uma autorização de tipo provisória da UE, nos termos do artigo 39 do regulamento da UE 2018/858. Esse artigo destina-se a novas tecnologias ou conceitos técnicos que ainda não são totalmente abrangidos pelas regulamentações existentes da UE.

Outros Estados-membros da UE passaram a ter, desde então, a possibilidade de reconhecer essa autorização provisória do Tesla FSD em seu território. E foi exatamente isso que a República Tcheca fez agora. Anteriormente, o Ministério dos Transportes tcheco analisou detalhadamente, nos últimos meses, o funcionamento do sistema e as condições para sua aprovação na União Europeia, realizou conversas em nível europeu e com representantes da Tesla, além de examinar os documentos técnicos e operacionais apresentados no âmbito do processo de aprovação europeu, avaliando sua relevância para a tomada de decisões na República Tcheca.

O Tesla FSD deve tornar a República Tcheca uma pioneira

"A República Tcheca está entre os países europeus líderes no campo das tecnologias de condução autônoma. Queremos criar as condições para seu desenvolvimento e implementação gradual, garantindo ao mesmo tempo padrões de segurança adequados e uma supervisão regulatória correspondente", afirma o ministro dos Transportes da Tchecia, Ivan Bednárik, sobre a liberação do Tesla FSD (Supervised).

A República Tcheca segue assim o exemplo de cinco outros países da UE que já reconheceram a autorização holandesa: como primeiro país da UE, a Lituânia reconheceu essa autorização em 20 de maio, seguida pela Estônia em 29 de maio, pela Dinamarca em 9 de junho e pela Bélgica em 10 de junho. Após uma pausa de quase três meses, a Eslovênia se juntou em 7 de setembro; o país tornou-se assim o sexto membro da UE, além dos Países Baixos, a reconhecer a autorização holandesa. A República Tcheca seguiu em 21 de setembro, sendo assim o sétimo país da UE onde o FSD (Supervisionado) pode ser utilizado temporariamente.

Além disso, pode estar prestes a ocorrer uma votação sobre o reconhecimento em toda a UE da autorização holandesa para o FSD (Supervised). De acordo com um comunicado de imprensa da Tesla de início de setembro, uma votação nesse sentido pode acontecer já no dia 6 de outubro. Para se alcançar a maioria qualificada, é necessária a aprovação de 15 dos 27 Estados-membros no comitê responsável, o Comitê Técnico de Veículos Motorizados (TCMV), sendo que ao mesmo tempo pelo menos 65% da população da UE deve ser atendida.

Tesla disponibiliza painel do FSD

Ao fim de convencer os decisores da UE sobre a confiabilidade do FSD (Supervised), que, segundo o fabricante, pode até salvar vidas, a Tesla colocou na internet um painel que apresenta, entre outras coisas, dados sobre as distâncias percorridas e os acidentes já registrados com o sistema de assistência.

A Tesla já comercializou o FSD como solução para condução autônoma, até que as autoridades americanas intervieram. Isso porque viagens totalmente autônomas, sem a atenção da pessoa ao volante (“hands-off, eyes-off”), não são possíveis com o FSD. Por isso, o FSD passou a incluir também a descrição “supervisionado” ou “sob vigilância”. Atualmente, o FSD (Supervised) é classificado como um sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) no nível SAE 2 (condução parcialmente automatizada). O sistema permite, em tese, uma viagem automática de porta a porta, mas o motorista deve estar sempre pronto para assumir o controle do veículo.