O Tesla FSD recebeu sinal verde na Eslovênia. A Polônia ainda aguarda sem informações concretas.

A Tesla confirmou, em 7 de setembro de 2026, que o FSD (Supervised) foi aprovado para funcionamento na Eslovênia e deve ser lançado lá “em breve”. Trata-se do sexto país na Europa a aceitar o sistema e o primeiro novo desde um intervalo de mais de dois meses.

Para o leitor polonês, a conclusão é simples: o mapa da Europa está se preenchendo, mas a Polônia ainda não tem data definida.

Sexto país na Europa, após Holanda e Bélgica

A informação foi divulgada pela conta oficial da Tesla Europe no X. A mensagem foi breve: a Eslovênia aprovou o FSD (Supervised), e sua implementação deve começar em breve.

Isso encerra o período de pausa no verão. Anteriormente, a Europa já contava com cinco países: Holanda, Lituânia, Estônia, Dinamarca e Bélgica. Agora, a Eslovênia se soma como o sexto.

A Holanda abriu esse caminho em abril de 2026. O órgão local RDW foi o primeiro a conceder a autorização, que outros países da UE podem posteriormente reconhecer. Depois disso, as coisas aceleraram: Lituânia e Estônia aderiram em maio, Dinamarca e Bélgica em junho, e agora a Eslovênia em setembro.

Na lista de mercados fora da Europa, a Tesla já tem os EUA desde outubro de 2020, o Canadá desde março de 2022, México e Porto Rico desde fevereiro de 2025, a China em formato limitado desde fevereiro de 2025, além da Austrália, Nova Zelândia e Coreia do Sul a partir da segunda metade de 2025.

Há também um detalhe importante relacionado ao hardware. Na Europa, o FSD foi lançado até agora com Hardware 4 / AI4, enquanto as versões mais antigas nos EUA e no Canadá utilizavam HW3. Isso mostra que a expansão europeia é mais seletiva do que as afirmações de marketing de que “já está funcionando”.

Votação na UE no outono, e França e Suécia têm reservas

A aprovação da Eslovênia ainda não significa a abertura automática de toda a União. Está prevista para o outono uma votação formal sobre a adesão mais ampla do FSD na UE, e nesse caso a Tesla não terá vida fácil.

Entre os países que se opõem estão a França e a Suécia. A questão principal diz respeito à manutenção do sistema em relação às limitações de velocidade. Os suecos apontam para a configuração “Speed Offset” e os perfis dinâmicos de velocidade, que permitem ao carro dirigir mais rápido do que o permitido pelas regras. A França apresenta argumentos semelhantes.

Isso não é um detalhe. Se a Tesla deseja uma implementação ilimitada em todos os 27 países da UE, precisa convencer os reguladores justamente nesse ponto. Caso contrário, terá apenas um conjunto de aprovações individuais por país.

A Itália parece estar mais perto do próximo passo. A Eslovênia está logo atrás, então a pressão regulatória na região provavelmente aumentará. A Polônia? Por enquanto, silêncio. E isso chama cada vez mais a atenção, já que até a pequena Eslovênia já disse “sim”.

No final, tudo dependerá não das promessas de Musk, mas de como a Europa definirá os limites da autonomia “supervisionada”. Você acha que a Polônia vai esperar pela decisão de toda a UE ou tentará seguir seu próprio caminho antes?

Peça sua Tesla e aproveite os bônus pela compra pelo link de indicação!

Newsletter LovEV

Quer mais conteúdos como este?

Inscreva-se — enviaremos um resumo da semana quando a newsletter começar a ser enviada.