O Tesla FSD recebe recurso de prevenção de acidentes ao dirigir manualmente
Com uma atualização do FSD (Supervised), a Tesla introduz uma funcionalidade que inverte a situação: enquanto o motorista precisa sempre supervisionar as viagens automatizadas com o FSD, agora o FSD pode, por sua vez, supervisionar as viagens manuais – e deve intervir em caso de risco iminente de acidente, segundo a Tesla. Enquanto isso, a Eslovênia também aprovou o FSD.
Imagem: Tesla
Com o número de versão 14.3.9, a Tesla complementa seu sistema de assistência Full Self-Driving (Supervised), denominado na Alemanha como Full Self-Driving (Überwacht) ou FSD (Überwacht), com uma funcionalidade de segurança útil: agora ele pode intervir automaticamente quando é detectada uma colisão iminente e a frenagem de emergência automática (AEB) pode não ser suficiente – claro, em situações em que o carro elétrico é operado pelo próprio motorista. O sistema também pode ser ativado se detectar uma forte distração do motorista ou se o FSD for desativado acidentalmente, segundo a fabricante de carros elétricos.
Na descrição da atualização, a Tesla esclarece: “A função ativa o FSD (Supervised) para garantir a segurança do seu veículo e continuar a condução posteriormente. Ela intervém nas seguintes situações, enquanto você dirige o veículo manualmente:
- Cenário 1: Há risco de colisão frontal, e frear sozinho pode não ser suficiente para evitá-la.
- Cenário 2: Seu veículo percebe que você não está prestando atenção suficiente ao trânsito (por exemplo, quando procura algo no banco de trás) ou que o FSD (Supervised) pode ter sido desativado acidentalmente.”
A nova funcionalidade chega de forma surpreendente – afinal, a Tesla comercializou seu FSD como solução para direção autônoma, até que as autoridades intervieram. Isso porque viagens totalmente autônomas, sem a atenção da pessoa ao volante (“hands-off, eyes-off”), não são possíveis com o FSD. Por isso, o FSD agora também vem acompanhado do termo “supervisionado” ou “sob monitoramento”.
Alguns motoristas se sentiram em uma segurança enganosa no passado, já que o FSD permite, em tese, uma viagem automatizada com navegação de porta a porta – mas com a restrição de que o motorista pode precisar intervir. No entanto, à medida que a quantidade de intervenções necessárias diminui com o desenvolvimento do sistema – recentemente foi mencionado que é possível percorrer mais de 800 milhas (1.287 km) sem intervenção do motorista – o FSD pode fazer com que alguns motoristas pensem que não precisam mais fazer nada.
FSD monitora o motorista – e não o contrário
Agora a Tesla inverteu a situação e deseja garantir que o FSD também ajude em situações em que um ser humano dirige o veículo – e está sob risco de acidente. Trata-se de uma solução completamente diferente das anteriores – e mostra ao mesmo tempo que alguns clientes do FSD não o utilizam constantemente.
Enquanto isso, a Tesla anuncia mais um avanço na disseminação do FSD (Supervised) na Europa: a Eslovênia autorizou o uso desse sistema de assistência ao motorista em suas estradas. Com isso, a Eslovênia torna-se o sexto país europeu a dar esse passo, após os Países Baixos, Dinamarca, Bélgica, Estônia e Lituânia.
Tesla publica conjunto de dados sobre o FSD
Antes de uma possível votação sobre uma autorização em toda a UE, marcada para 6 de outubro de 2026, a Tesla decidiu também tornar pública uma parte essencial das provas necessárias para a aprovação do tipo pela autoridade holandesa RDW.
Para isso, a Tesla disponibilizou na internet um painel de controle para o FSD (Supervised), no qual se encontram, entre outras informações, dados sobre as distâncias percorridas e os acidentes já registrados com o sistema de assistência. A declaração principal de um comunicado de imprensa da Tesla a respeito é: “O FSD(Supervised) já salva vidas onde é aprovado – mas em grande parte da Europa esse benefício de segurança continua sendo impedido por barreiras burocráticas.”