Os carros Tesla Cybercab dominam o fim de semana de F1 em Austin

Os Cybercabs sem motorista da Tesla utilizaram o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 em Austin como seu maior teste de estresse público até então. Na tarde de domingo, Ashok Elluswamy, responsável pelo software de IA da Tesla, compartilhou uma foto do usuário do X Ben Steindl que mostrava uma longa fila de Cybercabs dourados e Robotaxis Model Y empilhados em uma estrada perto do Circuit of the Americas. “Robotaxis até onde a vista alcança!”, escreveu Elluswamy. A publicação original de Steindl era mais factual: “@Tesla @robotaxi está ocupado com o Austin F1.”

A frota também foi usada para levar as pessoas de volta para casa. A corrida começou às 15h, horário central, e, assim que terminou, a conta Cybercab Spotter, que registra avistamentos de Cybercabs em Austin, postou que “as pessoas estão pedindo Cybercabs para voltar para casa.”

Robotaxis até onde a vista alcança!

— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 25 de outubro de 2026

A Tesla preparou isso com dias de antecedência sem fazer nenhum anúncio. No final do dia 22 de outubro, o usuário David Moss publicou prints da aplicação Robotaxi que mostravam a área de serviço em Austin contornando a pista em direção a Elroy e à FM 812, com pedidos de corrida disponíveis até 1h da manhã. Um banner na aplicação dizia “Última chamada às 1h · Serviço limitado a entregas nas proximidades”. De acordo com o Teslarati, as corridas em Austin terminavam às 23h no início de outubro, antes de passar para meia-noite em 17 de outubro.

Nem todos os usuários foram deixados perto do portão. Buscas antecipadas na aplicação mostraram locais como o COTA Karting com a indicação “Serviço bloqueado”, e um usuário que utilizou um Cybercab para ir à pista na sexta-feira disse que a área de transporte ficava a menos de 20 minutos a pé do portão principal.

O final de semana também registrou um novo recorde de atividades. O Cybercab Spotter contou 1.250 avistamentos de Cybercabs em Austin no sábado, dia considerado oficial para contagem. O recorde anterior era de 1.072, em 16 de outubro. Os avistamentos consideram o mesmo carro mais de uma vez, portanto medem o quão ocupada está a frota e não seu tamanho real. Em termos de quantidade, o registro automatizado de veículos do Texas listou 463 Cybercabs ao meio-dia de domingo, um aumento em relação aos mais de 300 Tesla registrados em 10 de outubro, data em que Elluswamy também afirmou que Dallas seria o próximo destino dos Cybercabs.

A pista ficou fora do alcance do principal concorrente da Tesla. A Waymo opera em Austin apenas por meio do Uber, e sua área de atendimento fica bem longe de COTA. A Waymo não anunciou nenhum serviço para o dia da corrida.

A Tesla não informou quantas viagens realizou de e para o circuito, nem se a zona ampliada e o horário limite de 1h da manhã permanecerão após o fim do final de semana de corridas. Na teleconferência sobre os resultados do terceiro trimestre, Elluswamy disse que o serviço até as 2h da manhã chegará “em breve” e que a Tesla planeja operar os Robotaxi 24 horas por dia antes do final do ano. A empresa também pretende entregar os primeiros Cybercabs aos clientes antes do final de 2026, o que colocaria carros desse tipo fora da frota própria da Tesla pela primeira vez.