O Tesla Cybercab não possui volante, mas pode ser controlado por meio de uma tela sensível ao toque [vídeo]

Um internauta americano com um sobrenome que soa familiar, Skrzypczak, observou que na tela de seu Tesla Cybercab aparecia um “volante” touch. A julgar pela localização em que o veículo se encontrava, ele pode ter sido usado por um funcionário da Tesla para se aproximar de um Supercharger, já que o Robotaxi possui uma conexão de carregamento rápido no lado esquerdo, na calha traseira.

Aqui está o nosso futuro: um simulador de volante na tela

Vamos começar com o vídeo:

Situação estranha no #cybercab! Quando entrei no veículo, a tela estava em uma configuração diferente, com um joystick virtual para dirigir manualmente! Tenho a sensação de que não deveria ter visto isso… mas mesmo assim tentei dirigir o veículo manualmente! @wholemars @DirtyTesLa @DavidMoss… pic.twitter.com/mQsoDFDbEJ

— Matthew Skrzypczak (@MatthewSkrzypc1) 7 de setembro de 2026

A parte superior do painel indica a necessidade de fechar as portas; os botões à esquerda são o freio e a buzina. No meio, finalmente, encontramos o verdadeiro “volante”. As ícones parecem óbvios, mas o “botão” com a inscrição “Hold” não é bem assim. Quem gravou o vídeo tentou fazer o carro se mover arrastando o joystick para cima (“Para frente”), mas nada aconteceu. Na tela havia marcas sujas que sugeriam que alguém havia usado o controlador daquela maneira, mas podiam ter sido feitas pelo passageiro antes de ele começar a gravar.

Um “volante” tão marginalizado sugere que, na verdade, ele não é necessário e que foi mantido apenas para uso em situações de emergência, pois a esmagadora maioria das viagens é realizada pelo FSD (Unsupervised). A Tesla está testando o Robotaxi em Austin (Texas, Estados Unidos) há vários meses; até agora, os operadores dos Cybercab foram vistos usando os dedos na tela (“controlando”) somente nos Superchargers. Anteriormente, houve protótipos com volantes reais, mas eles tinham aparência bastante rudimentar (fonte):

O Cybercab possui um sistema de direção elétrico instalado na parte frontal, logo atrás do motor. Ele também tem freios elétricos. Os criadores do veículo se orgulham de terem abandonado o sistema hidráulico, o que reduziu um pouco o peso e diminuiu a complexidade do veículo. Teoricamente, seria possível instalar um volante e pedais sem fio no carro, mas a Tesla rejeita categoricamente essa ideia. O robô-táxi deve ser um carro autônomo, controlado pelo FSD (Unsupervised), ou seja, com autonomia de pelo menos nível 4.

Nota da redação: não sabemos se o carro deve ser classificado como “Carros” ou “Transporte”…

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