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A Tesla quer enviar robôs até as tomadas. O Optimus substituirá o ser humano no manuseio dos robotaxis.

A Tesla quer enviar robôs até as tomadas. O Optimus substituirá o ser humano no manuseio dos robotaxis.

A Tesla deseja confiar a tarefa de conectar os robotaxis aos carregadores ao robô humanóide Optimus. Atualmente, os funcionários realizam essa conexão com cabos, mas a empresa está preparando também uma solução sem fio.

Eles vão até o carregador e, depois, uma pessoa ajuda

Os robotaxis da Tesla conseguem chegar até um Supercharger, mas a conexão do cabo de carregamento é feita atualmente por um funcionário. A montadora quer delegar essa tarefa ao robô humanóide Optimus, elevando assim o nível de automação também nas operações da frota.

O plano foi descrito pelo vice-presidente de desenvolvimento de veículos, Lars Moravy, e pelo líder do projeto Cybercab, Eric Earley, em uma entrevista para o Munro Live. Eles expressaram a esperança de que o Optimus ajude em breve com o carregamento. Não informaram uma data específica para sua implementação.

As imagens de um Supercharger em Austin, no Texas, mostraram a prática atual. Um funcionário conectava Cybercabs e robotaxis baseados no Model Y. Em alguns veículos, foi necessário ajustar sua posição, pois eles paravam muito longe da estação de carregamento.

O Cybercab possui uma porta de carregamento no para-choque

A Tesla manteve no Cybercab o conector NACS escondido no para-choque traseiro. Graças a ele, o veículo pode utilizar a rede já existente de Superchargers. Para o início do serviço, a infraestrutura de carregamento é uma parte essencial de todo o funcionamento.

De acordo com declarações, o Cybercab não suporta carregamento por corrente alternada. Atualmente, ele recarrega por meio de estações de carregamento rápido. Assim, a conexão do cabo continua sendo uma das tarefas que a Tesla precisa garantir na operação da frota.

A integração do Optimus poderia liberar os funcionários que atualmente cuidam do carregamento. O robô precisaria manipular com confiabilidade o cabo e inserir o conector no veículo. Superar essa tarefa no funcionamento diário será um teste importante.

A Tesla continua desenvolvendo o carregamento sem fio

O objetivo de longo prazo da Tesla é o reabastecimento de energia sem fio. Nesse caso, o Cybercab estacionaria acima da placa de carregamento, e o carregamento ocorreria sem a necessidade de manipular o cabo. A montadora planeja adotar esse método na construção de suas novas instalações.

Em Austin, ela pretende criar um centro para robô-táxis com 80 carregadores sem fio. Já obteve a aprovação necessária da agência americana FCC para sua tecnologia. No entanto, para colocar a frota em operação, também é preciso disponibilizar o equipamento e a infraestrutura adequados.

Optimus deve ajudar durante a transição para o carregamento automatizado. O cronograma de sua implementação nos Superchargers ainda não foi definido. A partir da intenção anunciada, também não é possível determinar quando a Tesla começará a utilizar o carregamento sem fio em maior escala.

Optimus pode ter outras funções também

A produção do Optimus está atualmente em fase inicial em Fremont, na Califórnia. A Tesla planeja entregar as primeiras unidades aos clientes corporativos em 2027. Para uso em sua própria frota, será necessário ter um número suficiente de robôs capazes de cumprir de forma confiável as tarefas atribuídas.

A montadora já demonstrou anteriormente a limpeza robótica de veículos e começou a instalar esse equipamento nas instalações dos robô-táxis. É lá que os carros recebem energia entre as viagens e passam por manutenção regular, para ficarem prontos para os próximos passageiros.

Moravy e Earley mencionaram outras possíveis aplicações para o Optimus na manutenção de veículos ou no serviço de entrega. Portanto, a recarga é uma das atividades que ele poderia assumir. Nos Superchargers, os funcionários continuam a trabalhar por enquanto, enquanto a Tesla prepara próximos passos.

Fontes:

texto original / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube

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