A Tesla abre um centro de desenvolvimento em Berlim enquanto prepara a expansão de sua fábrica para produzir um milhão de carros por ano

A Tesla dá um novo passo para fortalecer sua presença industrial na Europa. A empresa americana inaugurou instalações que permitirão concentrar grande parte de seu trabalho de desenvolvimento europeu perto da fábrica de Berlim, de onde sai o Model Y. Uma aposta que acrescenta peso tecnológico a uma região que já desempenha papel importante na produção da marca para o nosso mercado. Um movimento que abre as portas para o desenvolvimento futuro de um modelo mais adaptado ao Velho Continente.

O novo centro europeu de desenvolvimento da Tesla está localizado no distrito berlinoense de Köpenick, onde a empresa reconvertiu uma antiga instalação industrial. Lá trabalharão engenheiros e técnicos dedicados a materiais, sistemas de propulsão e desenvolvimento de carros. O investimento total anunciado para o projeto é de 100 milhões de euros, com implantação em fases.

Nesta primeira fase, o centro funciona parcialmente e reúne mais de 250 trabalhadores, provenientes de instalações que a Tesla já possuía em Tilburg, nos Países Baixos, e de outros laboratórios.

As instalações contam com 30 laboratórios especializados que abrangem desde o desenvolvimento até a validação de componentes. Entre as tarefas previstas estão os testes de células de bateria e as verificações de segurança de elementos como os airbags. Reunir essas atividades em um mesmo local permite unir tarefas que até então estavam distribuídas em diferentes locais.

Um centro que também contribuiu para o desenvolvimento do Roadster

A atividade das equipes de Berlim não se limita aos carros fabricados na Alemanha. Segundo a empresa, elas participaram no desenvolvimento do Model Y, do caminhão elétrico Semi e do novo Roadster. Jan Brückner, responsável pelo centro, destacou durante a inauguração que alguns componentes do esportivo foram desenvolvidos em Berlim, um trabalho que terá continuidade nas novas instalações.

A Tesla já solicitou a autorização para uma segunda fase de expansão. Com ela, o centro poderá chegar a cerca de 500 engenheiros e técnicos, embora esse número corresponda à meta futura e não à equipe atual. Nos próximos meses, as obras continuarão para ampliar ainda mais o espaço destinado às atividades de pesquisa e desenvolvimento.

A proximidade com Grünheide foi determinante para a escolha do local. Brückner lembrou que, a partir dessa fábrica, a Tesla abastece o mercado europeu, portanto ter as equipes de desenvolvimento nas proximidades traz uma utilidade direta. A reutilização do antigo complexo industrial também permitiu acelerar o projeto, cujo primeiro pedido de autorizações foi apresentado em setembro de 2025.

A inauguração coincide com os planos de expansão da fábrica alemã. A Tesla pretende passar de uma capacidade prevista de 500.000 carros por ano para um milhão, embora a fábrica ainda não tenha alcançado nem mesmo esse primeiro volume de produção.

O movimento reforça o papel da Alemanha dentro da Tesla: além de fabricar carros, a região ganha importância no desenvolvimento e nos testes de componentes. A evolução da produção dependerá do andamento dos planos da empresa, mas o novo centro representa um investimento concreto em engenharia que acompanha essa atividade industrial.