A DGT estava certa? Já são 2.000 motoristas que a utilizam, e Pere Navarro afirma com convicção: "sim, funciona".

05/11/2026 13:30

Atualizado em

05/11/2026 15:36

A medida mais polêmica da DGT nos últimos tempos gerou muita discussão na mídia no final do ano passado, com Pere Navarro defendendo sua implementação, e até mesmo a subdiretora da DGT, Ana Blanco, tendo que explicar em detalhes as sanções por não cumpri-la.

Estamos, é claro, falando da polêmica baliza V-16, criticada tanto por associações de consumidores quanto pela própria Guardia Civil. Mas agora, 10 meses após sua entrada em vigor e enquanto Pere Navarro insiste que “ela funciona”, já existem dados sobre seu uso, e 2.000 motoristas a utilizam diariamente.

A DGT estava certa com essa medida polêmica?

Em declarações à Radio 5, Pere Navarro insiste em defender a polêmica baliza V-16, elogiando sua origem espanhola – “aqui temos um invento espanhol. Todos deveríamos nos orgulhar, mas somos criticados” – e afirma que “são apenas vantagens”.

No entanto, os motoristas criticaram a baixa visibilidade desse dispositivo polêmico, embora Pere Navarro insista que ele realmente funciona… embora sem muita ênfase: “a luz ilumina muito ou ilumina pouco, mas antes não havia nada, não iluminava nada, enquanto esta sim ilumina e deixa tudo visível”.

2.000 motoristas já a utilizam

Embora o diretor da DGT acredite que ela funciona e os motoristas não, o que é certo é que a polêmica baliza V-16 já está sendo utilizada – o que é normal, já que, se ela não for ativada em caso de acidente ou parada na berma, a multa é de 200 euros –.

A empresa Netun Solutions, um dos fabricantes dessa polêmica baliza V-16, divulgou os dados de conexão desse dispositivo na Espanha. Mais especificamente, essas balizas registraram um total de 62.227 ativações no mês de outubro passado, o que significa que mais de 2.000 motoristas, exatamente 2.007, as utilizam diariamente.

Essa baliza polêmica é utilizada muito mais aos sextas-feiras, com uma média de 2.425 ativações, do que aos domingos, quando há apenas uma média de 1.477 ativações. Ela também é usada com mais frequência em determinadas comunidades autônomas: Andaluzia, Catalunha e Madri são as que apresentam o maior número de ativações.

O fato de quase 2.000 motoristas a utilizarem diariamente é algo que já vem se repetindo em nosso país. Assim, se tomarmos como referência o mês de setembro passado, as ativações totais são apenas 3,5% menores do que as registradas em outubro.

A Netun Solutions destaca que a conectividade deste dispositivo V-16 permite ir “além da sinalização de uma emergência”, ao gerar informações que podem ajudar a entender melhor como, quando e onde ocorrem as situações de risco nas estradas.

Mas seu uso – obrigatório sob ameaça de multa – por parte dos motoristas não significa necessariamente que a DGT esteja certa, por mais que Pere Navarro insista em que ele realmente funciona.