SUÉCIA. Fim da disputa entre IF Metall e Tesla. “A Tesla comprou todos os nossos membros em greve”
Após quase três anos desde o início da luta e do greve, os membros dos sindicatos suecos IF Metall anunciaram a rendição. De acordo com a declaração, a Tesla “comprou todos os grevistas”. Cada uma das cerca de cem pessoas que participaram dos protestos ou se demitiu ou recebeu condições de trabalho tais que continuar resistindo deixou de ser vantajoso para elas. Isso foi considerado desonesto por parte da fabricante, que usou dinheiro para anular a atitude “heróica” deles.
Os sindicatos suecos perderam ou venceram?
IF Metall buscava um único objetivo: convencer os funcionários suecos da Tesla de que deveriam se juntar ativamente à organização e exigir da empresa um acordo coletivo. Dessa forma, os sindicatos poderiam determinar o nível de salários, negociar as condições de demissão e até influenciar a política da empresa. Além disso, os representantes do IF Metall ganhariam alguns cargos de liderança melhor remunerados em vez de trabalhos fisicamente mais pesados. De acordo com comunicados à imprensa, a resistência contava com o apoio de “uma parte significativa” dos funcionários da Tesla, enquanto reportagens midiáticas falavam de dezenas a pouco mais de cem pessoas – dependendo do período.
A Tesla opôs resistência passiva e ativa. Um elemento da resistência passiva foi oferecer aos trabalhadores condições de emprego melhores do que as da concorrência, onde os sindicatos negociavam. Uma resistência mais ativa consistiu em organizar reuniões para explicar por que seus contratos já eram excepcionalmente bons e, como se pode ver, em usar o orçamento salarial de maneira a desestimular novos apoios às reivindicações grevistas. A IF Metall afirma que a Tesla utiliza “métodos proibidos na Suécia” há quase cem anos, embora supostamente tenha sugerido discretamente um acordo com a empresa.
Os funcionários da Tesla protestam contra o protesto. Todas as fotografias no artigo são de arquivo
Ao observar de fora, percebe-se que as atividades da organização saíram do controle: a IF Metall convenceu seus membros a boicotar a instalação de novos Superchargers (muitos deles permanecem desligados), sabotou a entrega de placas de licença por correio e outros envios endereçados ao fabricante. As pessoas eram pagas para ficar do lado de fora das oficinas com um cartaz dizendo “Greve”, sendo exigido que cumprissem um certo número de horas dessa forma. De comentários citados na internet, fica claro que parte dos membros da organização parou definitivamente de trabalhar na Tesla – e hoje estão muito insatisfeitos por isso.
Nos últimos dias, o grupo de “grevistas” encolheu para quatro pessoas, duas em Estocolmo e duas em Uppsala (fonte); por isso, na quarta-feira, 19 de agosto, haverá o encerramento oficial da greve.
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