A Suíça considera o limite de 80 km/h nas autoestradas por causa da escassez de combustível.

A Suíça se prepara para escassez de combustível e considera reduzir o limite nas estradas de 120 para 80 km/h. A ideia foi apresentada pela Autoridade Federal de Abastecimento Econômico do País (BWL). Os ativistas querem que os carros elétricos mantenham o limite atual de 120 km/h, mas ainda não há detalhes sobre o regulamento.

As multas na Suíça são rigorosas, por isso ninguém lá considera os limites como uma orientação.

Petróleo em risco, diesel sob pressão

Os suprimentos de querosene já estão “em risco”, enquanto a situação do óleo diesel é “tensa e sob estrita vigilância”. Em ambos os casos, a Suíça recorreu às reservas estratégicas para acalmar o mercado. As causas dos problemas são os conflitos Rússia-Ucrânia e EUA-Irã, além do clima ruim na França e do baixo nível do Reno, que dificulta os fornecimentos.

80 km/h é uma velocidade que nunca esteve em vigor na Suíça. Nas estradas expressas, o limite sempre foi de 100 km/h. As autoestradas percorreram um caminho mais longo:

até 1973, não havia limite,

em 1973, 100 km/h,

em 1974, 130 km/h,

a partir de 1984, 120 km/h.

Não se sabe em quais condições o limite de 80 km/h entraria em vigor, nem quanto combustível essa restrição economizaria. A decisão pode ser tomada pelo Conselho Federal, que é o equivalente ao governo polonês.

Carros elétricos fora do limite, como na Áustria

Ativistas e alguns meios de comunicação locais propõem uma exceção para carros elétricos. O argumento é simples: veículos movidos a eletricidade não dependem de combustíveis derivados do petróleo, portanto não há motivo para reduzir sua velocidade. Por enquanto, são apenas vozes externas, e não um projeto de lei.

Uma solução semelhante funciona na Áustria. Nas áreas marcadas com o símbolo IG-L, ou seja, onde o tráfego piora a qualidade do ar, os veículos a combustão interna podem atingir 100 km/h. Os carros elétricos mantêm a velocidade máxima em 130 km/h. Os austríacos adotaram essa medida devido à poluição do ar. Na Suíça, o motivo seria a escassez de combustível.

Se os suíços decidirem adotar uma solução similar, os motoristas de carros elétricos receberiam, diretamente nas regras, uma recompensa pela independência em relação ao petróleo.

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