Prêmios de Ônibus Sustentáveis 2027: Solaris, BYD e Irizar–Scania vencem nas categorias Urbano, Interurbano e Autocarro
O Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation, BYD B12.b HF e Irizar i6S Efficient Scania PHEV venceram as três categorias dos Sustainable Bus Awards 2027.
Os prêmios foram entregues em Madri, em 23 de setembro de 2026, pelo júri internacional dos Sustainable Bus Awards, composto por jornalistas especializados de dez países europeus. A Solaris recebeu o prêmio na categoria Urbana, a BYD conquistou a categoria Intercidade e o modelo Irizar–Scania foi selecionado na categoria Ônibus de Turismo.
A avaliação teve como base a documentação técnica fornecida pelos fabricantes, apresentações detalhadas dos produtos e uma avaliação comparativa dos veículos finalistas. Os três modelos selecionados utilizam três tecnologias de propulsão diferentes: células a hidrogênio para o ônibus urbano articulado, propulsão elétrica a bateria para o veículo intercity e tecnologia híbrida plug-in para o ônibus de turismo.
Os critérios de avaliação abrangem a arquitetura do veículo e do trem de força, eficiência energética, segurança, conforto e acessibilidade, conectividade, manutenção, aspectos do ciclo de vida dos componentes principais, impacto ambiental e valor geral para o operador.
Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation vence a categoria Urbana
O Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation, que utiliza o novo sistema Ballard FCmove-SC, recebeu o Prêmio de Ônibus Sustentável 2027 na categoria Urbana. Esse modelo articulado combina um sistema de célula a combustível com propulsão elétrica, em uma configuração desenvolvida para serviços urbanos de alta capacidade e rotas com grandes distâncias diárias percorridas.
A avaliação reconheceu o equilíbrio geral do projeto, a maturidade da plataforma Solaris e a integração da propulsão elétrica, o alcance operacional e os curtos tempos de reabastecimento com hidrogênio.
A arquitetura do veículo limita o tamanho e o peso da bateria de tração em comparação com uma configuração 100% elétrica que requer armazenamento de energia a bordo para cobrir todo o alcance operacional. A capacidade de passageiros continua sendo um elemento central da plataforma articulada.
O júri também incluiu a modularidade do veículo, as medidas de acessibilidade, o conforto a bordo e a integração dos sistemas de segurança e de gestão do veículo entre os elementos avaliados.
O Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation foi projetado para aplicações em que alta capacidade de passageiros é combinada com longas distâncias diárias de operação, disponibilidade contínua do veículo e reabastecimento com hidrogênio entre os ciclos de operação.
BYD B12.b HF e Irizar–Scania ganham os prêmios Intercity e Coach
O BYD B12.b HF venceu a categoria Intercity dos Sustainable Bus Awards 2027. O veículo representa a tecnologia de propulsão elétrica a bateria entre os três modelos vencedores selecionados pelo júri internacional.
O Irizar i6S Efficient Scania PHEV recebeu o Sustainable Bus Award 2027 na categoria Coach. O modelo utiliza tecnologia híbrida plug-in para operações de transporte de passageiros em longas distâncias.
O júri dos Prêmios de Ônibus Sustentáveis concedeu, portanto, os três prêmios da categoria 2027 a veículos baseados nas configurações de propulsão a célula de combustível, elétrica com bateria e híbrida plug-in, respectivamente.
A metodologia de avaliação aplicou o mesmo conjunto mais amplo de critérios aos finalistas, abrangendo a relação entre a tecnologia de propulsão, a arquitetura do veículo, o ambiente dos passageiros, os requisitos operacionais, a manutenção, o ciclo de vida dos componentes e o desempenho ambiental.
Em resumo
Quais ônibus ganharam os Prêmios de Ônibus Sustentáveis 2027?
Solaris Urbino 18 Hydrogen New Generation, BYD B12.b HF e Irizar i6S Efficient Scania PHEV.
Em quais categorias eles venceram?
Solaris venceu na categoria Urbana, BYD na categoria Intercidade e Irizar–Scania na categoria de Autocarros.
Quais tecnologias de propulsão estão representadas?
Célula de combustível a hidrogênio, elétrica com bateria e propulsão híbrida plug-in.
Como foram avaliados os finalistas?
O júri utilizou a documentação técnica dos fabricantes, apresentações detalhadas e avaliação comparativa.
O BYD B12.b HF vence na categoria Intercity
O BYD B12.b HF ganhou o Prêmio de Ônibus Sustentável 2027 na categoria Intercity, graças à sua arquitetura elétrica a bateria desenvolvida para aplicações regionais e interurbanas.
O modelo utiliza a tecnologia de bateria BYD Blade com química LFP integrada à estrutura do chassi, oferecendo diferentes capacidades de bateria de acordo com a missão operacional pretendida. O sistema de propulsão inclui dois motores elétricos nos eixos, um controlador integrado baseado em tecnologia de carboneto de silício e sistema de gestão térmica, enquanto o veículo suporta diversas soluções de carregamento. A BYD também equipa o B12.b HF com funções ADAS, ferramentas digitais para o motorista, monitoramento remoto e atualizações de software via rede. A autonomia, capacidade de carregamento, capacidade de bagagem e conforto a bordo também foram levados em consideração na avaliação do júri.
Irizar i6S Efficient Scania PHEV vence a categoria de Ônibus
O Irizar i6S Efficient Scania PHEV recebeu o Prêmio de Ônibus Sustentável 2027 na categoria Coletivos, com configuração híbrida plug-in para transporte turístico e operações de longa distância. O veículo combina a estrutura e o interior do Irizar i6S Efficient com a plataforma PHEV da Scania, permitindo operação elétrica em áreas urbanas, terminais e zonas de zero emissões, mantendo ao mesmo tempo um motor a combustão para serviços de longa distância. O projeto também inclui medidas aerodinâmicas e redução de peso. A unidade motriz da Scania oferece quatro modos de operação — Elétrico, Híbrido, Manutenção de Carga e Carregamento Forçado — para gestão energética conforme a rota e a estratégia de carregamento. Dependendo da configuração, o motor a combustão é compatível com combustíveis renováveis, incluindo HVO e biodiesel/FAME.
A avaliação também abordou a relação entre o consumo de combustível e as emissões, os requisitos de carregamento e as características operacionais dos serviços de ônibus de longa distância. O ecossistema digital da Scania oferece funcionalidades para carregamento e monitoramento do alcance, análise do estilo de condução, manutenção preditiva, diagnóstico remoto e gestão do desempenho da frota.