A Subaru retirará os motores a combustão da Europa até 2028. O motor boxer ficará de fora.

A Subaru encerrará as vendas de carros a combustão na Europa em 2028, e começará a retirar o modelo atual ainda em 2026. No mercado permanecerão três modelos elétricos: Uncharted, Solterra e e-Outback.

Para uma marca associada a motores do tipo boxer, trata-se de um adeus simbólico. No entanto, a decisão se aplica apenas à Europa, e não a toda a linha global da Subaru.

O Outback desaparecerá primeiro

O primeiro da lista é o Subaru Outback a combustão, que deve ser retirado das vendas europeias já em 2026. Segundo o “Auto Motor und Sport”, um ano depois o mesmo destino esperará o Impreza, o Crosstrek e o Forester. A partir de 2028, as concessionárias europeias da marca deverão oferecer apenas carros elétricos.

O modelo básico será ocupado pelo crossover compacto Uncharted. Acima dele estarão o Solterra e o e-Outback, ambos posicionados na categoria de médio porte. Não se sabe se, até o final de 2028, a Subaru acrescentará outro carro a essa linha.

O fabricante justifica a mudança pelas normas cada vez mais rigorosas da União Europeia sobre emissões de CO2 para frotas de carros novos. A isso se somam os sistemas de segurança e assistência ao motorista obrigatórios. Adaptar a linha de motores de nicho às novas regulamentações é caro e, segundo a Subaru, deixou de ser viável economicamente.

O importador Emil Frey apresenta a situação de maneira mais otimista. “Com o lançamento dos nossos três modelos totalmente elétricos, alcançamos um marco este ano”, disse seu porta-voz, citado pela revista suíça “Blick”. A empresa também fala sobre uma alta demanda, mas nos materiais disponibilizados não há números de vendas que permitam avaliar a magnitude desse interesse.

A plataforma própria da Subaru só em 2029

A atual linha de carros elétricos da Subaru está fortemente ligada à Toyota. No entanto, a marca japonesa está trabalhando em sua própria arquitetura, que deve reduzir essa dependência e permitir a criação de modelos mais independentes.

A nova plataforma deve utilizar motores elétricos menores da empresa Aisin, bem como baterias mais leves da Panasonic. Na versão com tração nas quatro rodas, a potência total declarada é de aproximadamente 375 kW, o que equivale a 510 CV. O primeiro carro de produção em série baseado nessa estrutura deve chegar em 2029.

O espaço acima do e-Outback poderia ser preenchido pelo Subaru Getaway de sete lugares, já apresentado com foco nos EUA e na Austrália. No entanto, o fabricante não planeja seu lançamento europeu por enquanto. Até 2029, a Subaru terá pelo menos duas temporadas com uma linha de produtos composta por apenas três carros elétricos. Para uma marca de nicho, esse é um plano ousado, embora os resultados de vendas, que ainda não foram divulgados, sejam o verdadeiro teste.

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