A Spedition Pflaum está adotando 30 novos eActros 600.

A empresa de transporte Pflaum está ampliando significativamente a participação dos caminhões elétricos em sua frota. A empresa adquiriu 30 unidades do Mercedes-Benz eActros 600 e pretende integrá-los gradualmente em suas rotas de transporte. Até 2030, três quartos da frota devem ser operados com motores e combustíveis alternativos.

Os 30 caminhões elétricos foram entregues à empresa de transporte em meados de julho, na fábrica da Daimler Truck em Wörth am Rhein. Segundo a Pflaum, trata-se de um dos maiores investimentos já feitos pela empresa. Os veículos devem ser colocados em uso aos poucos.

Com os 30 caminhões elétricos, a eletrificação ganha agora muito mais importância. O 1.000º caminhão da frota da empresa também é um eActros 600 e se destaca visualmente devido à sua pintura rosa. Esse modelo para transporte interurbano possui três pacotes de baterias com capacidade total superior a 600 kWh. A Mercedes-Benz Trucks afirma que ele alcança uma autonomia de 500 quilômetros sem necessidade de recarga, enquanto a Pflaum menciona até 550 quilômetros. Os veículos devem ser carregados quase completamente com energias renováveis. O eActros 600 não é afetado pelos problemas de baterias dos modelos anteriores: o recall divulgado no final de julho pela Daimler Truck inclui, entre outros, os modelos antigos eActros 300 e 400 com baterias AGM, fabricados até outubro de 2025.

Os caminhões elétricos precisam se adaptar ao planejamento das viagens

Com 30 novos caminhões elétricos, a Pflaum vai além de um pequeno projeto piloto. Isso torna o alcance, os tempos de carregamento e a infraestrutura de carregamento disponível ainda mais importantes também para o planejamento das rotas. A empresa ainda não informou quais rotas serão atendidas pelos novos veículos nem como será estruturada a infraestrutura necessária. Tampouco revelou o valor do investimento ou o tamanho de toda a frota. Por isso, não é possível estimar em números quão significativo será o aumento da participação dos veículos elétricos com esses 30 caminhões.

Além da redução de emissões, a Pflaum destaca o conforto de condução. Esse aspecto também pode ajudar a diminuir as reservas dos motoristas. “Quem já dirigiu um veículo elétrico”, afirma Matthias Schellenberger, da Pflaum, “raramente quer voltar aos veículos a combustão.”