O Solaris Urbino 40 elétrico fará sua estreia mundial em Chicago na próxima semana

Nas últimas semanas, a Solaris revelou alguns detalhes do seu ônibus elétrico Urbino 40, voltado para os EUA, antes da estreia mundial do modelo na APTA TRANSform & EXPO em Chicago, no dia 5 de outubro, às 15h.

Novas imagens divulgadas pela Solaris mostram a parte externa e o compartimento de passageiros do ônibus elétrico de 40 pés, desenvolvido especificamente para os Estados Unidos e o Canadá.

De acordo com informações oficiais da Solaris, as baterias estão localizadas no teto e oferecem uma capacidade total superior a 500 kWh. O fabricante afirma que essa configuração permite um alcance de mais de 150 milhas, permitindo operações diárias sem necessidade de recarga intermediária.

A Solaris possui atualmente pedidos para dez ônibus elétricos na América do Norte: o King County Metro encomendou dois veículos de 40 pés e dois de 60 pés, enquanto São Francisco contratou três ônibus padrão e três articulados. “Como esses contratos iniciais não estão sujeitos às exigências do programa Buy America, os ônibus serão fabricados em nossas instalações na Polônia. No entanto, nossa estratégia de longo prazo é estabelecer capacidade de produção nos Estados Unidos. Para isso, planejamos aproveitar a infraestrutura de fabricação existente da unidade ferroviária da CAF em Elmira, Nova York, que servirá como base natural para as futuras operações da Solaris nos EUA”, disse-nos Félix Fernández, CEO da CAF USA e presidente da Solaris North America. Um pedido maior de trólebus foi fechado no Canadá.

Solaris Urbino 40 elétrico: velocidade máxima de 65 mph e capacidade de subir declives acima de 20%

O Urbino elétrico, com 40 pés ou 12,19 metros de comprimento, utiliza um motor elétrico central. A Solaris afirma que o sistema de transmissão permite que o ônibus supere declives acima de 20% e atinja uma velocidade máxima de 65 mph.

O modelo norte-americano possui uma área de piso baixo na parte frontal do compartimento dos passageiros, seguida por uma seção traseira elevada, o que resulta em uma configuração de acesso facilitado que representa o padrão da indústria no transporte público norte-americano.

O exterior também foi adaptado às exigências norte-americanas, contando com recursos como suporte para bicicletas na parte frontal e equipamentos de iluminação específicos.

O Urbino 40 elétrico pode acomodar até 41 passageiros sentados. Desses, 22 assentos ficam localizados na parte de piso baixo do veículo.

São disponibilizadas duas vagas para cadeiras de rodas totalmente compatíveis com as normas ADA. A Solaris também adotou uma configuração de 2 portas na frente e mais duas portas para embarque e desembarque dos passageiros.

O American Urbino foi substancialmente redesenhado em comparação com seu homólogo europeu. É mais largo, possui uma distância entre eixos maior e, como mencionado, adota o layout de entrada baixa típico do mercado norte-americano, exigindo alterações no chassi, na suspensão e na estrutura do corpo do veículo. A parte traseira não possui para-brisa e utiliza lâmpadas circulares maiores dispostas verticalmente, substituindo as pequenas unidades horizontais encontradas na linha Urbino europeia.

Em resumo

Qual é a capacidade da bateria do Solaris Urbino 40 elétrico?

A Solaris afirma que suas baterias instaladas no teto fornecem mais de 500 kWh.

Qual é o alcance declarado?

O fabricante especifica um alcance superior a 150 milhas.

Quantos passageiros podem ser acomodados?

O ônibus oferece até 41 assentos, incluindo 22 acessíveis a partir da área de piso baixo.

Qual é sua velocidade máxima?

O Solaris tem uma velocidade máxima de 65 mph.