O Smart #2 faz sua estreia no mercado na China

O carro elétrico urbano de dois assentos da Smart será lançado na China, inicialmente na linha de equipamentos Premium, por um preço de lista de 102.900 yuan – o que equivale a pouco menos de 14.000 euros. O #2 foi concebido como sucessor do icônico Smart ForTwo – e teve sua estreia mundial em outubro, em Paris.

O Smart #2 Premium está agora disponível na China, por tempo limitado, a um preço inicial ligeiramente abaixo do preço de lista. Mais especificamente, a Smart estipulou inicialmente 99.900 yuan (cerca de 13.370 euros) como preço temporário. Não se sabe quando versões mais acessíveis serão lançadas, além da versão Premium. O veículo de dois lugares foi apresentado no mês passado no salão automotivo de Paris. Acesse aqui nosso relatório detalhado sobre este “mosquito urbano” com 2,75 metros de comprimento. Uma diferença em relação às especificações europeias é que a Smart indica para o #2 na China uma autonomia de até 410 quilômetros segundo o padrão CLTC.

Além da versão premium, a Smart também lança uma “Couture Edition” limitada a 999 unidades. Esse número se refere ao mercado europeu e chinês juntos. É claro que a produção e o mercado se sobrepõem no lançamento na China. Isso porque o #2 é fabricado diretamente no local pela Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, empresa pertencente à Geely. A produção chinesa fornece o veículo de dois lugares para o mercado chinês, mas também para a Europa e outros mercados ultramarinos.

Já em agosto, os principais dados do modelo foram divulgados a partir do requerimento obrigatório MIIT na China: os valores publicados na época confirmaram que o Smart #2 tem um comprimento de 2,75 ou 2,76 metros, dependendo da configuração, com largura de 1,67 metros e altura de 1,56 metros. O entre-eixos é de 1,88 metros. O veículo possui um peso vazio de 1.130 quilogramas. O modelo de dois assentos é acionado por um motor elétrico da InfiMotion com 60 kW de potência. Posteriormente, foi divulgada a capacidade da bateria LFP, de 35,8 kWh.

O Smart #2 deve manter a essência do original Fortwo e elevá-lo tecnologicamente a um novo nível. Já em junho, Wolfgang Ufer, chefe da Smart na Europa, reforçou suas expectativas em nosso podcast “eMobility Insights”: “Uma lenda está voltando – e será o melhor modelo de dois assentos já criado.”