Škoda Peaq por 204.900 zł na Polônia. 7 lugares, mais barato que o Ioniq 9

A Škoda divulgou a tabela de preços polonesa do Peaq elétrico, seu maior SUV. A versão 60 com tração traseira, 204 CV e bateria de 63 kWh custa a partir de 204.900 zł. Esse preço é menor que o do Peugeot e-5008 e cerca de 100 mil zł mais baixo que o do Hyundai Ioniqa 9.

O Peaq tem quase 4,9 m de comprimento, o que significa que é 11,6 cm mais longo que o Kodiaq. O fabricante afirma oferecer espaço para sete pessoas e um porta-malas com capacidade de 890 litros, ou 935 litros quando medido de forma fluida. Trata-se realmente de um carro familiar, e não mais um SUV que finge ser um modelo de luxo.

Versão

Propulsão e potência

Bateria

Preço a partir de

Peaq 60 Selection

Tração traseira, 204 CV

63 kWh bruto, 59 kWh líquido

204.900 zł

Peaq 90 Selection

Tração traseira, 286 CV

91 kWh

242.100 zł

Peaq 90x Selection

Tração integral, 299 CV

92 kWh

255.100 zł

O Peaq 60 básico deve percorrer mais de 450 km segundo o padrão WLTP. Em uma carregadora rápida, ele recebe até 160 kW, e o carregamento de 10% a 80% leva 27 minutos. O resultado parece razoável, embora, para um carro desse tamanho, o alcance real em estrada seja obviamente significativamente menor do que os 450 km indicados no catálogo.

A bateria de 90 kWh custa 37.200 zł a mais

O maior problema não está no preço inicial, mas na substituição pelo grande acumulador. O Peaq 90 custa 242.100 zł, ou seja, exatamente 37.200 zł a mais que a versão 60. Em troca, ele oferece 286 CV, alcance declarado de mais de 640 km segundo o WLTP e tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 s, em vez de 8,4 s.

A potência máxima de carregamento aumenta para 199 kW, mas o tempo necessário para carregar sob a carregadora praticamente não muda. O intervalo de 10% a 80% leva 28 minutos, pois a bateria é simplesmente muito maior. Portanto, os 199 kW indicados nos documentos não significam que o Peaq 90 será significativamente mais rápido em viagens do que a versão básica.

A versão Sportline começa em 266.100 zł e é oferecida apenas com bateria maior. Deve contar, entre outras coisas, com assentos com ajuste elétrico e memória, chave digital, carregador indutivo duplo Qi2, câmeras de 360 graus, faróis matriciais e uma tomada de 230 V no porta-malas.

Muito mais barato que o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9

O Hyundai Ioniq 9 custa a partir de 312.600 zł na versão de 218 CV com bateria de 110 kWh e alcance de até 620 km. O Kia EV9, com 203 CV e bateria de 98,8 kWh, tem preço inicial de 328.200 zł. Diante deles, o Peaq 90, por 242.100 zł, parece até agressivo em termos de preço.

O Peugeot e-5008 está mais próximo em preço. A versão de 213 CV com bateria de 73 kWh custa a partir de 213.650 zł, enquanto a versão Long Range, com 96,6 kWh e alcance declarado de cerca de 650 km, tem preço de 233.150 zł. O Peugeot é mais barato que o Peaq 90, mas atinge 100 km/h em 9,6 s, enquanto a Škoda consegue isso em 7,1 s.

O Peaq mostra que um grande SUV elétrico não precisa começar nos 300 mil zlotys, mas para ter um alcance mais razoável, a Škoda ainda exige um preço elevado. Com um custo de 242 mil zlotys, você escolheria o Peaq 90 ou o mais barato Peugeot e-5008 Long Range?

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