Škoda Epiq Easy 35: autonomia de 325 km a partir de 25.900 euros
A Škoda começa a aceitar pedidos para o Epiq Easy 35 a partir de agora: o novo modelo de entrada custa a partir de 25.900 euros e combina 85 kW (115 CV) com uma bateria LFP de 38,5 kWh, permitindo uma autonomia de até 325 quilômetros. As versões Sportline também estão disponíveis para encomenda, a partir de 36.000 euros.
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Em meados de setembro, a Škoda disponibilizou o Epiq 40 para encomenda a partir de 27.900 euros. Na época, a fabricante também anunciou um modelo de entrada por 25.900 euros, que deveria estar disponível para encomenda em outubro sob o nome Epiq Essence 35. Em meados de outubro, foi apresentada a linha de equipamentos Sportline, ainda sem preços definidos. Agora, ambos estão disponíveis para encomenda. A Škoda fala de um aumento na demanda por veículos em ambos os extremos da gama de modelos: na parte inferior está o modelo de entrada Easy 35, e na parte superior, as versões Sportline.
Easy 35: Motorização, bateria e autonomia
O Epiq Easy 35 utiliza uma bateria de propulsão com capacidade bruta de 38,5 kWh, dos quais 37 kWh são efetivamente utilizáveis. As células são do tipo de química lítio-ferro-fosfato (LFP). Esse tipo de célula não contém níquel nem cobalto, mas possui densidade energética menor em comparação com as células à base de níquel. Por isso, a bateria tem o mesmo tamanho da do Epiq 40.
Há diferenças no desempenho: o motor elétrico do Easy 35 alcança no máximo 85 kW (115 CV), em vez de 99 kW (135 CV) no Epiq 40, enquanto a torque é o mesmo, de 267 Nm. A velocidade máxima é limitada a 160 km/h. Assim como todas as versões Epiq, o Easy 35 possui tração dianteira. Segundo a Škoda, o Easy 35 pode percorrer até 325 quilômetros, e o consumo combinado de energia é de 13,7 kWh por 100 quilômetros, segundo o fabricante.
Em corrente contínua, o Easy 35 carrega com no máximo 50 kW, e leva cerca de 33 minutos para atingir de 10% a 80% de carga. Em corrente alternada, o Epiq carrega por padrão com 11 kW.
Equipamento de série do modelo de entrada
Por padrão, o Epiq Easy 35 vem pintado na cor cinza mármore. Por um custo adicional, estão disponíveis as cores verde Timiano e vermelho Jasper Metallic.
Por 25.900 euros, o Easy 35 inclui, entre outros, faróis principais LED, o sistema de ar-condicionado automático Climatronic e uma tela de entretenimento de 13 polegadas como itens de série. Entre os sistemas de assistência estão um assistente de radar frontal, um assistente de manutenção de faixa, um assistente de mudança de faixa e estacionamento com alerta de saída, além de um assistente de cruzamento. Além disso, há um sistema de viva-voz Bluetooth e o serviço online Škoda Care Connect. O interior é nas cores preto e cinza (Design Selection Studio). Uma bomba de calor não está disponível para o Easy 35; nas versões Essence e Selection, seu custo adicional é de 950 euros.
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Sportline como versão top
De acordo com a Škoda, os modelos Sportline são as versões Epiq mais bem equipadas. Por fora, possuem detalhes em preto, como as inscrições da Škoda, a grade do teto e as caixas dos espelhos externos. O teto pode ser pintado em preto como opção adicional. De série, o Sportline vem com rodas de liga leve pretas de 19 polegadas; rodas de 20 polegadas estão disponíveis como opção. Segundo a Škoda, ambos os designs de rodas existem apenas nesta versão. Também de série estão os faróis Matrix-LED, as lanternas traseiras LED e uma faixa luminosa na parte dianteira, que é utilizada pela primeira vez na linha Epiq.
Por dentro, o Sportline é todo em preto. Entre os equipamentos estão assentos esportivos com ajuste elétrico e revestimento em microfibra, um volante esportivo de três raios com aquecimento e botões para ajuste da recuperação de energia, pedais com coberturas em estilo aço inoxidável, iluminação ambiental e uma base para celular que carrega smartphones por indução até 15 W. Os pacotes Comfort, Licht & Sicht e Travel com sistema de navegação também vêm de fábrica.
Por um custo adicional, está disponível o pacote Premium. Ele inclui uma câmera de 360 graus que oferece uma representação 3D transparente da carroceria, um sistema de som Canton com dez alto-falantes, um compartimento de 25 litros sob o capô, além de funcionalidades para estacionamento remoto e treinado, incluindo assistente de ré.
Preços e especificações dos modelos Sportline
O Sportline está disponível em duas versões de motorização. O Epiq Sportline 40 custa a partir de 36.000 euros, o que representa um aumento de 10.100 euros em relação ao Easy 35. Ele também possui uma bateria com 38,5 kWh bruto e 37 kWh líquido; seu motor gera 99 kW (135 CV) com um torque de 267 Nm. De acordo com a Škoda, o alcance chega a 323 quilômetros, enquanto o consumo combinado fica entre 14,3 e 14,7 kWh por 100 quilômetros. A carga de 10% para 80% deve levar 23 minutos.
O Epiq Sportline 55 está disponível a partir de 40.200 euros. Ele utiliza uma bateria maior com tecnologia Níquel-Mangan-Cobalto (NMC), que tem capacidade bruta de 55 kWh e líquida de 52 kWh. O motor gera 155 kW (211 CV) e oferece um torque de 290 Nm. A Škoda indica um alcance de até 435 quilômetros e um consumo de 14,1 a 14,5 kWh por 100 quilômetros. Para uma carga rápida de 10% a 80%, o fabricante indica 24 minutos.
O Epiq Easy 35, com alcance de até 325 quilômetros, seria uma opção para vocês, ou prefeririam uma versão mais potente?
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