Skoda Epiq à disposição para visualização e teste. Cidades em toda a Polônia, a partir de segunda-feira, 21 de setembro [lista]

O Skoda Epiq é um dos quatro modelos compactos (segmento B) da plataforma MEB+, que tem chance de competir com a concorrência chinesa. O distribuidor já possui os primeiros carros e decidiu organizar test drives em toda a Polônia. Será possível experimentar o veículo e avaliar se ele atende às nossas necessidades. Desvantagens? Ouvimos dizer que serão unidades fortemente equipadas, provavelmente da linha Epiq 60 First Edition 55 (51,5) kWh, ou seja, caras: os preços do Skoda Epiq nessa edição começam em 167.450 zlotys, enquanto a versão mais barata, Epiq 40 Essence 38,5 (37,5) kWh, custa a partir de 127.500 zlotys, com desconto de 122.900 zlotys.

Vamos começar com a lista (fonte; em aproximadamente 1/3 da página; pode ser necessária inscrição), todas as apresentações das 11h às 18h:

Zielona Góra, 21 de setembro (segunda-feira) – KIM, Kostrzyńska 6,

Kalisz, 22 de setembro (terça-feira) – Ignaszak, Wojska Polskiego 5,

Lubin, 22 de setembro (terça-feira) – RE-WO Volumis Motors, Hutnicza 2a,

Dobroń, 23 de setembro (quarta-feira) – Dobroń JTB, Wrocławska 18,

Wrocław, 23 de setembro (quarta-feira) – Centrum Wrocław, Bruecknera 40-46,

Katowice, 24 de setembro (quinta-feira) – Ganinex, Roździeńskiego 182,

Falenty (Varsóvia), 24 de setembro (quinta-feira) – Bohemia Motors, Krakowska 5/A,

Białystok, 25 de setembro (sexta-feira) – Fiedorowicz, Maczka 68,

Bielsko-Biała, 25 de setembro (sexta-feira) – Korczyk, Andersa 586,

Kraków, 26 de setembro (sábado) – Inter Auto, Zakopiańska 94,

Kielce, 28 de setembro (segunda-feira) – Autorud, Krakowska 283,

Płock, 28 de setembro (segunda-feira) – Auto Forum 2, Skrzetuskiego 11,

Bydgoszcz, 29 de setembro (terça-feira) – Bieranowski, Kamienna 78,

Tarnów, 29 de setembro (terça-feira) – Auto Bączek, Gumniska 36a,

Elbląg, 1º de outubro (quinta-feira) – HADM, Warszawska 87,

Świdnik, 1 de outubro (quinta-feira) – G&G Auto Świdnik, Piasecka 20a,

Gdańsk, 2 de outubro (sexta-feira) – Plichta, Marynarki Polskiej 94,

Poznań, 3 de outubro (sábado) – Grupa Cichy-Zasada, Wajsówny 7-9.

Como mencionamos, os carros serão equipados com as maiores baterias da linha, de 55 (51,5) kWh, que, mesmo com as rodas menores, permitem alcançar mais de 440 unidades WLTP de autonomia. Mesmo com rodas maiores, a autonomia será de aproximadamente 340-350 quilômetros em modo urbano ou urbano-suburbano, e cerca de 240-250 quilômetros a 120 km/h [cálculos preliminares da redação Elektrowozu]. Esse modelo compacto se sai bastante bem até mesmo em viagens mais longas, sendo que o tempo de carregamento de 10% a 80% leva apenas 24 minutos.

O problema é que esse segmento está ficando cada vez mais concorrido. A principal concorrente do Skoda Epiq parece ser o VW ID. Cross, que é um pouco mais bonito; existem também modelos com o mesmo conjunto motriz que deveriam oferecer autonomia ligeiramente maior graças ao formato mais baixo (VW ID. Polo, Cupra Raval). A Hyundai tem seu Ioniqa 3, com bateria maior, melhor autonomia e, claro, preço mais elevado. Além disso, há modelos chineses: Leapmotor B03X, em breve o Leapmotor B03, Geely E2 ou Chery Q. Sem falar nos concorrentes menores da Stellantis (Fiat Grande Panda, Opel Corsa Electric) ou no adorável, mas apertado Renault 5 E-Tech Electric…

Leapmotor B03, hatchback desenvolvido com base no chassi do Leapmotor B03X. Na China, os modelos são identificados como: Leapmotor A05 (B03) e A10 (B03X) (c) Autohome, segundo CnEVPost

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