Skoda Elroq volta a liderar as vendas em julho
Depois de o Tesla Model Y ter ficado em primeiro lugar, com grande vantagem, nas vendas de carros elétricos novos na Alemanha em junho, o Skoda Elroq assumiu novamente a liderança em julho. Ao mesmo tempo, este SUV compacto, cujo preço inicial é de 37.890 euros, também permanece em primeiro lugar no acumulado desde o início do ano.
Julho de 2026 foi mais uma vez um mês positivo para a mobilidade elétrica na Alemanha – e até mesmo muito bom: a participação de carros elétricos nas vendas novas, considerando todos os tipos de propulsão, subiu para 29,3%, valor nunca antes alcançado. Em termos absolutos, 78.609 carros elétricos puros foram registrados nas estradas da Alemanha.
Com um pequeno atraso, o Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) também publicou agora os números dos modelos. Isso nos dá a oportunidade de oferecer, em nosso painel eMobility, uma visão geral dos carros elétricos mais populares na Alemanha atualmente.
No primeiro lugar, em julho, ficou um velho conhecido: o Skoda Elroq, com 3.541 novas matrículas, que já havia ocupado o topo da lista em maio. Em seguida vem o VW ID.7, com 3.247 novas matrículas, e bem próximo dele o VW ID.4 / ID.5, com 3.241 novas matrículas. Ou seja: ouro, prata e bronze foram todos para modelos baseados no Modularer E-Antriebs-Baukasten (MEB) do grupo VW.
Depois dos 3 primeiros, a lista fica mais variada
O restante do Top 10 é um pouco mais variado: o BMW iX1 sobe uma posição em relação à classificação de junho, chegando ao 4º lugar, graças a 2.901 novas vendas. Em seguida vêm o Skoda Enyaq com 2.868 novas vendas, o Mercedes CLA totalmente elétrico com 2.514 novas vendas e o VW ID.3 com 2.220 novas vendas.
O Mini ocupa o 8º lugar com 2.204 novas vendas de veículos elétricos. No entanto, a KBA sempre agrupa os três modelos Mini totalmente elétricos – o Mini Cooper Electric, o Mini Aceman Electric e o Mini Countryman Electric – o que distorce um pouco a classificação do Mini.
Posição
Modelo
Julho
1
Skoda Elroq
3.541
2
Volkswagen ID.7
3.247
3
Volkswagen ID.4/ID.5
3.241
4
BMW iX1
2.901
5
Skoda Enyaq
2.868
6
Mercedes-Benz CLA
2.514
7
Volkswagen ID.3
2.220
8
Mini Electric
2.248
9
Audi Q6 e-tron
2.083
10
Cupra Born
1.978
A lista dos 10 melhores é completada pelo Audi Q6 e-tron, com 2.083 unidades registradas, e pelo Cupra Born, com 1.978 unidades registradas. Também é interessante observar os novatos: o BMW iX3 ficou em 13º lugar com 1.648 unidades registradas, chegando perto dos 10 melhores; seu concorrente direto, o Mercedes GLC totalmente elétrico, teve 1.472 unidades registradas (16º lugar). Já o Renault Twingo E-Tech Electric registrou 1.295 unidades registradas (18º lugar).
É interessante notar que, atualmente, é necessário um volume de cerca de 2.000 carros elétricos por mês para entrar no top 10 dos veículos elétricos mais vendidos na Alemanha. Abaixo desse número, fica difícil alcançar essa posição. Se olharmos para três anos atrás, eram necessárias apenas cerca de 1.000 unidades por mês para ocupar um lugar no top 10. Isso reflete também o aumento significativo do volume total do mercado de carros elétricos, pois em julho de 2023, apesar do auge da primeira fase de incentivos aos carros elétricos, foram registradas cerca de 30.000 unidades a menos, totalizando 48.682 veículos.
Tesla enfrenta altos e baixos nas vendas
A evolução da Tesla continua sendo particularmente notável. O Model Y ocupa ainda o terceiro lugar no acumulado do ano com 20.000 unidades registradas, mas em julho teve apenas 299 novas vendas – depois de ter ficado em primeiro lugar em junho com 6.023 unidades. No caso do Model 3, julho registrou somente 56 veículos (depois de 1.708 unidades em junho). Assim, nenhum dos dois modelos da Tesla conseguiu sequer se aproximar do grupo de liderança em julho.
Para comparação: a média mensal do Model Y de janeiro a julho foi de cerca de 2.857 unidades. Portanto, o número de julho corresponde a pouco mais de um décimo dessa média. Uma explicação provável para essa flutuação é o fato de a Tesla adotar uma estratégia de vendas e logística em nível mundial, na qual as entregas são extremamente concentradas no final dos trimestres (março, junho, setembro e dezembro).
Chama a atenção também a situação da BYD: enquanto os chineses se posicionaram inicialmente na Alemanha como uma marca exclusivamente de carros elétricos, atualmente eles realizam a maior parte dos seus negócios no país com híbridos plug-in. Assim, 3.289 dos 5.240 carros novos registrados pela BYD em julho eram híbridos plug-in, enquanto apenas 1.951 unidades eram carros elétricos de bateria (BEVs). Portanto, a participação dos carros elétricos na BYD foi de apenas 37 por cento. Não é de admirar que nenhum dos carros elétricos da BYD tenha entrado na lista dos 10 melhores. E também não há representantes entre os 30 primeiros.
Evolução desde o início do ano
Vamos agora analisar o resumo desde o início do ano e, portanto, a lista dos 10 carros elétricos mais populares entre janeiro e julho. Assim como na análise mensal, o Skoda Elroq lidera novamente, com 23.679 unidades novas registradas na Alemanha. Em seguida vêm o VW ID.3, com 20.460 unidades novas, e o Tesla Model Y, com as já mencionadas 20.000 unidades novas. Depois disso estão o Skoda Enyaq, com 19.352 unidades, e o VW ID.7, com 17.905 registros.
Posição
Modelo
Janeiro
Fevereiro
Março
Abril
Maio
Junho
Julho
Total
1
Skoda Elroq
3.121
3.406
3.872
3.341
3.083
3.315
3.541
23.679
2
Volkswagen ID.3
2.405
2.455
3.298
3.518
3.050
3.514
2.220
20.460
3
Tesla Model Y
1.119
1.340
6.841
1.968
2.410
6.023
299
20.000
4
Skoda Enyaq
1.841
2.308
3.392
2.790
2.770
3.383
2.868
19.353
5
Volkswagen ID.7
2.632
2.246
3.039
2.541
1.952
2.248
3.247
17.905
6
Volkswagen ID.4 (incluindo ID.5)
991
1.623
2.554
2.064
1.453
1.674
3.241
13.600
7
Mercedes-Benz CLA
1.330
1.401
2.221
2.385
1.647
2.048
2.514
13.546
8
BMW iX1
961
756
1.658
2.421
1.736
2.628
2.901
13.061
9
Audi A6 e-tron
1.454
1.337
2.208
1.510
1.131
2.274
1.898
11.812
10
Mini Electric
1.220
1.237
1.241
1.322
1.403
2.327
2.204
10.954
O que se destaca entre os 10 primeiros é, sobretudo, a força do grupo Volkswagen: seis dos dez modelos mais bem-sucedidos são da marca de Wolfsburg – Skoda Elroq e Enyaq, Volkswagen ID.3, ID.7 e ID.4/ID.5 – além do Audi A6 e-tron. Também estão bem representadas a BMW com o X1 (13.061 unidades), a subsidiária Mini (10.954 novas vendas de veículos elétricos) e a Mercedes com o CLA totalmente elétrico (13.546 unidades).
Esse é um resumo dos carros elétricos novos mais populares na Alemanha. Você encontra mais dados em nosso painel eMobility, publicado mensalmente. Lá também há todas as estatísticas sobre as vendas por tipo de propulsão.