Se Fernando Alonso tivesse uma bicicleta elétrica de montanha, com certeza seria esta que acabou de chegar ao mercado.

13/09/2026 11:30

Atualizado em

13/09/2026 11:30

Já o comentamos em outras ocasiões e repetimos: a MMR Bikes está arrasando em 2026. Isso porque a bicicleta elétrica recém-lançada Lyth ganhou uma nova versão especial, desta vez na parte superior do catálogo, batizada de Plus.

Mencionamos Fernando Alonso porque ele é um dos embaixadores oficiais da marca: o piloto de Fórmula 1 (juntamente com outros embaixadores da marca) parece estar ajudando a dar visibilidade à marca asturiana de bicicletas.

A verdade é que a nova MMR Lyth 00 Plus é realmente um espetáculo de bicicleta. Isso porque ela possui equipamentos pouco comuns em bicicletas allmountain: as suspensões, desenvolvidas pela marca sueca Öhlins, parecem ser mais adequadas para modalidades como enduro ou freeride, o que confere um “plus” de exclusividade à nova Lyth.

O motor: potência em abundância

Nisso, a nova Lyth 00 Plus não muda: é instalado o Avinox M2S com potência máxima de 1.300 W, um par motor de 130 Nm que, no modo boost (e por 60 segundos), pode chegar a 150 Nm, além de um apoio máximo à pedalada de 800%. Graças ao aplicativo da marca chinesa, podemos personalizar os diferentes níveis de apoio de potência do motor. Com este aplicativo, também contamos com um sistema completo antirroubo, com partida por código, bloqueio do motor e até alarme.

A bateria é a integrada Avinox FS800, que, com capacidade de 800 Wh, permite percorrer muitos quilômetros, desde que sejamos cautelosos com o desempenho do motor. No tubo superior do quadro, encontra-se o display DP100 da Avinox.

O quadro e os componentes são de primeira qualidade

Se há algo que destaca a MMR nos últimos tempos, é a cuidadosa confecção de seus quadros, especialmente os feitos de fibra de carbono. E o da Lyth 00 Plus não é exceção. A acabamento é exquisito, com fiação interna e uma decoração muito bem cuidada.

Dissemos anteriormente que se trata de uma bicicleta allmountain: bem, a nova Lyth 00 Plus teve o percurso da suspensão dianteira ligeiramente modificado, agora com 170 mm (nas outras Lyth é de 160), mantendo os 160 mm na traseira. A direção fica em 64º e os eixos têm 1.224 mm no tamanho M, o que dá uma ideia da excelente estabilidade dessa Lyth.

No entanto, a Lyth 00 Pllus possui um flip-chip que permite modificar certos parâmetros da geometria (ângulo de direção, do selim, distância entre eixos, reach ou stack), personalizando assim seu comportamento.

E agora vem o melhor: foi escolhido um conjunto de suspensões Öhlins. Destaca-se o amortecedor a mola, uma unidade Öhlins TTX22 Coil que parece tirada das melhores motos de downhill de competição. Na parte dianteira, uma bela forquilha Öhlins RXF38 m.3 lidará com qualquer condição que surja no caminho.

Mas há mais: optou-se por instalar rodas leves de fibra de carbono, especificamente as populares DT Swiss HXC1200. A transmissão também é de alto padrão, sendo a mais exclusiva da SRAM: a XX AXS com acionamento eletrônico. Vale mencionar ainda os freios, que são os exclusivos SRAM MAven Ultimate.

Especificações técnicas do MMR Lyth 00 Plus

Quadro: fibra de carbono // Motor: Avinox M2S // Bateria: Avinox FS800 // Transmissão: SRAM XX AXS // Freios: SRAM Maven Ultimate // Forqueta: Öhlins RXF38 m.3 170 mm // Amortecedor: Öhlins TTX22 Coil 160 mm // Rodas: DT Swiss HXC1200 Carbon // Pneus: Maxxis Minion DH 29x2.6 // Guidão: OneUp Riser Carbon // Garfo: OneUp V3

Por fim, falaremos sobre o preço: são 10.999 euros. É muito? Se compararmos esta Lyth 00 Plus com modelos com equipamentos semelhantes disponíveis no mercado, pode-se dizer que ela se sai muito bem. Mas ainda assim é um valor considerável. No entanto, esta Lyth 00 Plus, com o excelente equipamento que vem acompanhada, será um deleite para os mais exigentes entusiastas do enduro. Mais informações em: MMR Lyth 00 Plus