Suíça: Um em cada três carros particulares era elétrico em setembro
Aumento significativo: 7.833 carros elétricos foram novamente registrados na Suíça e em Liechtenstein em setembro. Isso representa um aumento de 51% em relação ao mês anterior e corresponde a uma participação de 35,7% dos veículos elétricos entre todos os carros novos registrados no mês. Um salto ainda maior em comparação com agosto.
Conforme mostram os dados mais recentes da associação de importadores auto-schweiz, as novas licenças de veículos elétricos na Suíça e em Liechtenstein continuaram a aumentar em setembro – em 51,2%, passando de 5.182 para 7.833 veículos elétricos. Esse valor de setembro representa uma participação de 35,7% dos veículos novos licenciados no mês. Trata-se de um novo recorde, já que no mês anterior agosto foi declarado o mês com maior penetração de veículos elétricos, com 30,2%. O aumento adicional de 5,5 pontos percentuais destaca o quão dinamicamente os veículos elétricos estão se desenvolvendo atualmente na Suíça e em Liechtenstein.
Para comparação: no primeiro semestre, a penetração dos VE elétricos ficou em média em 23,9 por cento. Em julho, foi de 25,8 por cento. Portanto, em agosto e setembro, a fatia do mercado de automóveis ocupada pelos VE elétricos aumentou drasticamente. Para Thomas Rücker, diretor da auto-schweiz, isso está diretamente relacionado aos altos preços dos combustíveis: “Os números crescentes de registros de veículos elétricos em setembro são animadores. Ao mesmo tempo, eles evidenciam o alto ônus financeiro para os trabalhadores que se deslocam diariamente e para o setor de transporte. A população e as empresas não devem ser deixadas para trás. Os custos de mobilidade precisam cair significativamente. Além disso, nem tudo que brilha é ouro: o crescimento da mobilidade elétrica ainda está um quarto atrás das projeções da Roadmap 2025. As condições gerais para a mobilidade elétrica precisam ser melhoradas rapidamente.”
/p>Enquanto isso, o mercado total na Suíça e em Liechtenstein está em crescimento: de 20.029 carros em setembro de 2025 para 21.948 unidades, um aumento de 9,6%. Desde o início do ano, foram registradas 173.537 novas matrículas, 2,7% a mais do que nos primeiros nove meses do ano anterior. Com isso, o mercado suíço fica para trás em relação a muitos mercados europeus de carros, que tiveram um crescimento mais forte em 2026.
Vamos analisar a combinação de motores: os carros elétricos, que em setembro alcançaram a mencionada participação de 35,7% no mercado, constituem o grupo de motores mais forte, seguidos pelos híbridos completos e leves, que com 7.007 veículos representam 31,9% do mercado. Suas vendas permanecem quase inalteradas em comparação com o mês do ano anterior (+3,2% em termos anuais). A participação dos carros a gasolina pura diminui significativamente, de 22% para 17%. Em termos absolutos, foram 3.673 carros em setembro (-15,9% em termos anuais). Em seguida vêm os híbridos plug-in (que incluem também veículos elétricos com extensor de alcance), com 11,5% de participação no mercado e 2.529 unidades. No entanto, eles já eram mais populares um ano atrás, o que resultou em uma queda de -1,5%. O último tipo de motor significativo em setembro foram os carros a diesel, com ainda 4,1% de participação no mercado. Com 905 unidades (-19,3% em termos anuais), seus números de registro também registraram queda.
Já em agosto, o número ficou apenas em três dígitos. <p De janeiro a setembro, na Suíça e em Liechtenstein foram registrados 45.464 novos carros elétricos, 27,3% a mais do que no mesmo período de 2025. A participação dos veículos elétricos puros nos primeiros nove meses de 2026 aumentou de 21,1% para 26,2%. Os analistas da auto-schweiz ressaltam ainda que os veículos com conexão de carregamento (ou seja, BEV, PHEV e EREV), graças aos bons resultados de agosto e setembro, agora representam 38,5% do mercado – ultrapassando assim os híbridos sem conexão de carregamento (36,1%) pelo segundo mês consecutivo. Por outro lado, os carros movidos exclusivamente a gasolina e diesel perderam importância, representando apenas 20,1% e 5,3%, respectivamente, das novas matrículas desde o início do ano.