O carregador de veículos elétricos da Schneider com novo design tem preço mais baixo que o da Tesla por incluir um recurso importante

A Schneider Electric lançou um novo carregador inteligente para veículos elétricos de nível 2 nos EUA e no Canadá.

O Schneider Charge oferece até 11,5 kW de potência e pode ser adquirido com conector NACS ou J1772.

O carregador em questão compete com o Wall Connector da Tesla, que requer hardware adicional para permitir o gerenciamento de carga.

A Schneider Electric está agora vendendo um novo carregador residencial para veículos elétricos que permite aproveitar ao máximo a capacidade de potência instalada em uma residência sem acionar os disjuntores do painel principal. Isso acontece porque o Schneider Charge vem com um par de braçadeiras de transformador de corrente (CT) na embalagem, permitindo que os proprietários desfrutem de equilíbrio dinâmico de carga desde o início.

Com o balanceamento dinâmico de carga, um carregador para veículos elétricos pode utilizar toda a energia disponível no painel principal. Assim, se o disjuntor principal tiver uma capacidade de 200 amperes e a casa já estiver consumindo 160 amperes, o carregador para veículos elétricos pode fornecer a corrente restante ao carro, desde que o consumo total não exceda o limite de segurança. Se o consumo da residência cair para 100 amperes, então o carregador para veículos elétricos pode usar os amperes extras para recarregar a bateria do carro ainda mais rapidamente.

Foto por: Schneider Electric

O conceito não é nada novo, mas a Schneider Electric decidiu incluir o hardware necessário desde o início. Em comparação, o Wall Connector da Tesla requer um medidor remoto adicional para permitir o balanceamento dinâmico de carga, que custa US$ 210 por conta própria. Somando os US$ 535 do carregador em si, temos uma despesa de US$ 745 apenas com o hardware.

Enquanto isso, o Schneider Charge é vendido por US$ 695, tornando-se uma ótima opção para proprietários que não dispõem da vantagem de uma conexão elétrica de alta potência. Ele consegue fornecer até 11,5 quilowatts a 48 amperes e possui um gabinete compacto que pode ser instalado tanto em ambientes internos quanto externos, assim como o Wall Connector da Tesla. Os clientes podem escolher entre um conector NACS ou J1772 ao fazer o pedido, e também há um aplicativo para smartphone para agendar e gerenciar o carregamento.

As abraçadeiras de CT inclusas precisam ser conectadas por fio ao painel principal do carregador, o que significa que é necessário instalar um conjunto adicional de fios desde o painel principal até o carregador. Isso não é um problema quando o carregador está bem ao lado do painel principal, mas pode se tornar problemático quando as duas unidades estão em cantos opostos de um imóvel.

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Em comparação, o medidor remoto opcional da Tesla se comunica sem fio com o Wall Connector, tornando a instalação um pouco mais fácil. Além disso, mesmo que não seja necessário o balanceamento dinâmico de carga, o carregador da Tesla continua sendo uma das melhores opções disponíveis.

Por enquanto, o novo carregador de veículos elétricos de nível 2 da Schneider Electric está disponível apenas na versão com conexão por fio, com um cabo de 25 pés, mas a empresa informou que uma versão plug-in será lançada no início do próximo ano.

Galeria: Carregador de Veículos Elétricos Schneider Charge Nível 2

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