A nova marca de carros elétricos da Arábia Saudita, Ceer, revela o Exobot

A marca saudita de carros elétricos Ceer, um empreendimento conjunto entre a Foxconn e o fundo estatal saudita PIF, apresentou seu primeiro modelo. O Exobot é o modelo principal da Ceer e estará disponível em duas versões de carroceria – como limusine elétrica e SUV elétrico.

Ceer Exobot: Limusine elétrica na frente, SUV elétrico atrás

Foto: Ceer

A preparação para o lançamento da Ceer já dura cerca de quatro anos: no outono de 2022, o Fundo Público de Investimentos da Arábia Saudita (PIF) e a fabricante taiwanesa Foxconn anunciaram sua joint venture. O objetivo é que, já a partir de 2025, carros elétricos sejam produzidos diretamente na Arábia Saudita e vendidos na região MENA (Oriente Médio e Norte da África), ou seja, no Oriente Médio e no Norte da África. Para construir uma fábrica de automóveis adequada, a Foxconn já garantiu, em 2022, um local apropriado na cidade planejada saudita King Abdullah Economic City (KAEC).

Embora tenham ocorrido atrasos aparentes depois disso, agora chegou o momento em que a Ceer apresenta seu primeiro modelo. Ou talvez dois, dependendo da definição. Isso porque o primeiro modelo, chamado Exobot, deve chegar ao mercado em duas versões de carroceria: tanto como limusine elétrica quanto como SUV elétrico. O Exobot não deve ficar sozinho, já que a Ceer planeja lançar sete modelos até 2030.

Carros de luxo com “presença imponente nas estradas”

O Exobot possui um design excepcional, sendo o veículo ao mesmo tempo angular e futurista. Ceer fala de um “design visionário” com uma marcante identidade saudita, que se destaca por suas proporções dinâmicas e pela inconfundível forma de cunha, capaz de transmitir uma forte sensação de aceleração mesmo em repouso. Uma característica marcante de ambas as versões da carroceria são suas portas de asa “Shahin”, com quase três metros de comprimento, inspiradas no voo elegante do falcão Shahin. Elas podem ser controladas por controle remoto através do chaveiro ou com um simples toque nos elementos de comando discretos integrados às portas, abrindo-se facilmente em um suave arco de 60 cm para criar uma entrada ampla e convidativa tanto para os passageiros da frente quanto dos fundos.

Já essas portas de correr mostram que o Exobot certamente não é um carro popular acessível, mas sim um veículo de luxo totalmente elétrico com “presença imponente nas estradas”, conforme afirma a Ceer. A limusine tem 5,26 metros de comprimento, 2,1 metros de largura e 1,43 metros de altura, enquanto o SUV possui 5,02 metros de comprimento, 2,1 metros de largura e 1,69 metros de altura.

Tecnologia da BMW, Rimac e Hyundai integrada

Também as especificações de desempenho são impressionantes: na versão top de linha, o Exobot alcança os simbólicos 1.111 CV (817 kW) e 1.500 Nm de torque. Ele conta com tração integral com três motores, sendo que a fabricante croata de hypercars Rimac fornece o motor traseiro e a Hyundai Transys dois motores dianteiros. A BMW também fornece tecnologia para o sistema de propulsão, mas não revela detalhes.

A limusine de carroceria plana acelera de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.

Imagem: Ceer

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Ao mesmo tempo, o Exobot é equipado com a tecnologia mais avançada: o sistema Steer by Wire torna desnecessária a coluna de direção convencional, permitindo assim maior liberdade no design, na ergonomia e no comportamento de resposta. Isso reduz o ângulo de viragem de 400° para 160°, com o objetivo de proporcionar uma sensação de dirigir semelhante à de um superesportivo. Entre os outros destaques estão uma tela Digital Horizon curva de 48 polegadas com resolução 8K, que se estende por toda a coluna do veículo, uma tela central de controle de 10,4 polegadas e uma tela de 8 polegadas para os passageiros traseiros.

Ceer deve impulsionar a economia da Arábia Saudita

O príncipe Mohammed bin Salman, príncipe herdeiro e primeiro-ministro da Arábia Saudita, além de presidente do conselho administrativo da PIF, disse durante a apresentação do Exobot: “O lançamento no mercado dos primeiros veículos da Ceer representa mais um passo no caminho para que a Arábia Saudita se torne um ecossistema industrial sustentável e próspero. Isso fortalece o papel do setor automotivo como importante motor de crescimento econômico, atraindo investimentos, desenvolvendo talentos locais e ampliando o papel do setor privado, com o objetivo de posicionar a Arábia Saudita como um centro regional e global líder nessa indústria.”

Os preços do Exobot ainda são desconhecidos. De acordo com um relatório da “Autocar”, a produção em série do Exobot no novo Ceer Manufacturing Complex (CMC), na King Abdullah Economic City, deve começar em janeiro de 2027, sendo que as primeiras entregas estão previstas para março de 2027. A empresa planeja alcançar uma participação de conteúdo local de 45% até 2034.

O investidor PIF estima que, até 2034, o Ceer deverá contribuir com mais de 30 bilhões de SAR (cerca de 7 bilhões de euros) para o PIB da Arábia Saudita, além de mais de 80 bilhões de SAR (cerca de 18,5 bilhões de euros) para a melhoria da balança comercial, criando empregos de alta qualidade, tanto diretos quanto indiretos.