Santa Monica investe pesado em ônibus elétricos com 130 carregadores rápidos.

A frota pública de ônibus Big Blue Bus em Santa Monica, Califórnia, está recebendo 130 portas de carregamento rápido em corrente contínua, no âmbito dos esforços para criar uma frota totalmente elétrica até 2032.

Os carregadores fazem parte do investimento de 56 milhões de dólares da cidade em infraestrutura de transporte elétrico. A ChargePoint fornecerá seu hardware de carregamento Express Plus e software de gestão de frota, enquanto a empresa de gerenciamento de energia Eaton entregará o equipamento elétrico necessário para fornecer energia em todo o depósito.

O projeto será uma das maiores implementações de soluções de transporte da ChargePoint até o momento.

Operar um depósito de ônibus elétricos exige mais do que apenas instalar uma fileira de carregadores. O sistema elétrico precisa suportar o carregamento simultâneo de vários veículos grandes, e os ônibus devem estar prontos quando suas rotas começarem, sem sobrecarregar o local ou interromper os serviços diários.

A Eaton fornece equipamentos de comutação de média tensão, quadros elétricos e painéis, além de suporte técnico para a rede de carregamento com 130 portas. São esses equipamentos que irão receber, distribuir e controlar a grande quantidade de eletricidade necessária para manter a frota em movimento.

O software da ChargePoint irá monitorar os ônibus tanto no depósito quanto enquanto estão em movimento. Ele pode ajustar o processo de carregamento em tempo real e acompanhar os resultados relacionados à sustentabilidade da frota, ajudando a Big Blue Bus a coordenar o carregamento com seu cronograma operacional à medida que mais ônibus elétricos chegam.

“A liderança de Santa Monica em transporte limpo demonstra o que é possível quando as cidades se comprometem com ações climáticas ousadas”, disse Rick Wilmer, CEO da ChargePoint. “Este projeto representa uma das maiores implementações de sistemas de carregamento da ChargePoint até hoje, mostrando como nossas soluções de carregamento escaláveis e de alta potência podem atender às necessidades complexas de grandes frotas de ônibus e ajudar as agências a fazerem a transição para operações totalmente elétricas, ao mesmo tempo em que reduzem o custo total de propriedade.”

A frota do Big Blue Bus oferece mais de 10 milhões de viagens por ano, portanto o sistema de carregamento precisará sustentar o serviço regular de transporte enquanto a conversão da frota está em andamento.

Os 130 carregadores e sua infraestrutura elétrica de suporte foram projetados para atender aos ônibus em operação atualmente, deixando espaço para a maior demanda de energia que surgirá à medida que o Big Blue Bus se aproxima do prazo de 2032 para operações totalmente elétricas.