S17 perto de Zamość está cada vez mais próxima. Kobylarnia, a 12 quilômetros, receberá 361,8 milhões de zlotys.
Em resumo:
A GDDKiA escolheu a empresa responsável pela construção do trecho S17 na província de Lublin
A Kobylarnia apresentou a melhor proposta, no valor de quase 362 milhões de zlotys
A obra será realizada no formato “Projetar e construir”
Cerca de 12 km dessa via expressa devem completar a rota de contorno nordeste de Zamość
Kobylarnia com a melhor proposta para o S17
A construção do S17 em direção à fronteira com a Ucrânia avança seção por seção. Agora foi dado um passo importante no que diz respeito ao trecho que leva à região nordeste de Zamość. A Direção-Geral das Estradas Nacionais e Autoestradas escolheu a proposta mais vantajosa no processo de licitação para o projeto e construção da rodovia entre os trevos de Zamość Sitaniec e Zamość Wschód.
13 empresas e consórcios se inscreveram no processo. A melhor proposta veio da empresa Kobylarnia, no valor de quase 361,8 milhões de zlotys.
Ainda não há contrato
A escolha do executor ainda não significa o início dos trabalhos. Os demais participantes da licitação podem apresentar recursos. Caso isso não aconteça, a documentação será encaminhada para a revisão padrão preliminar pelo presidente do Órgão de Licitações Públicas.
Somente após a conclusão dessa revisão e após o executor apresentar a garantia de cumprimento adequado do contrato é que será possível assinar o contrato.
A investição será realizada no formato “Projetar e construir”. Portanto, Kobylarnia deve preparar o projeto de construção, obter a decisão ZRID, em seguida construir a estrada e, por fim, garantir a concessão da licença de uso.
Ao escolher a proposta, o preço representou 60% da avaliação. Os outros 40% referiram-se ao prolongamento do período de garantia para as estruturas de pontes e os barreiros acústicos.
Quase 12 km de nova via expressa ao redor de Zamość
O trecho Zamość Sitaniec – Zamość Wschód terá 11,9 km de extensão. Começará após o nó planejado Zamość Sitaniec, que será construído durante a obra do trecho anterior da S17 a partir de Izbica.
Em seguida, a estrada seguirá para o leste da atual DK17. Na região da localidade de Łapiguz, no cruzamento com a estrada provincial nº 843, será construído o nó Zamość Północ.
Depois, a S17 cruzará a linha férrea entre Szopinek e Reforma e chegará às proximidades de Jarosławiec. Lá, se conectará ao nó Zamość Wschód, que já está sendo construído como parte do próximo trecho em desenvolvimento.
Este é um trecho importante não apenas do ponto de vista de toda a S17. Juntamente com os trechos vizinhos, criará uma nova rota de contorno para Zamość, permitindo que o tráfego de transito não precise passar pelas ruas atuais da cidade.
Duas faixas de rodagem e dois sentidos
A nova S17 será uma estrada expressa típica com duas faixas de rodagem. Em cada direção, os motoristas terão dois sentidos de tráfego.
Dentro do contrato, também serão construídos elementos de engenharia, vias para o tráfego local, iluminação, sistemas de drenagem e passagens para animais. A rota será equipada com dispositivos de segurança no trânsito e elementos que limitam seu impacto no meio ambiente.
O trecho é importante também porque conecta dois segmentos que já estão em fases mais avançadas de construção. Do norte, ele se conecta à S17 vinda de Izbica, enquanto, do sudeste, já estão em andamento as obras da rota Zamość Leste – Zamość Sul.
A S17 ao longo da fronteira é construída em várias fases
Atualmente, as seções mais avançadas estão localizadas ao sul de Zamość. O trecho Zamość Wschód – Zamość Południe tem 12,4 km e está sendo construído pela Budimex por 440,6 milhões de zlotys. Adiante, no trecho de 18,5 km até Tomaszów Lubelski Północ, a empresa Kolin está trabalhando. O valor deste contrato é de 822,5 milhões de zlotys.
Também está em construção o trecho de 17,3 km da S17, que vai de Tomaszów Lubelski Południe até Hrebenné. Este trecho é executado pela Budimex por 598,3 milhões de zlotys.
A situação ao norte de Zamość é mais variada. Já foi feito o pedido de decisão do ZRID para a rota Izbica – Zamość Sitaniec, com 9,9 km de extensão. O contrato, no valor de 504 milhões de zlotys, é executado pelo consórcio GAP Insaat, Fabe Polska e Sine Midas Stroy.
O trecho anterior, de 18,8 km, entre Krasnystaw Północ e Izbica, também aguarda a decisão do ZRID. Sua executora é a Budimex, e o valor do contrato é de 961,5 milhões de zlotys.
Enquanto isso, entre Łopiennik e Krasnymstaw Północ ainda está em andamento o processo de licitação, já para o trecho Piaski Wschód – Łopiennik também foi apresentado um pedido de ZRID.
A S17 deve chegar até a fronteira com a Ucrânia
O objetivo da nova estrada é criar uma conexão rápida entre Varsóvia e Lublin, passando por Zamość e Tomaszów Lubelski, até o posto de fronteira em Hrebenné.
Falta muito para a conclusão total da rota, pois os diferentes trechos estão em fases distintas – desde o projeto e as licitações até as obras propriamente ditas. No entanto, a escolha do executor para o trecho Zamość Sitaniec – Zamość Wschód preenche mais uma lacuna nos preparativos.
Caso a licitação não seja bloqueada por recursos, o próximo passo será a assinatura do contrato com a Kobylarnia. Só então começará o projeto e o processo para obter o ZRID, e depois a construção propriamente dita da nova S17.
Piotr Sobczyk