S10: o maior canteiro de obras da Polônia. Está sendo construída uma estrada expressa de 96 km.

Em resumo:

A construção da S10 entre Stargard e Wałcz está ganhando ritmo

Lá estão sendo construídos até 96 km de nova via expressa

Trata-se do maior canteiro de obras rodoviário da Polônia – destaca a GDDKiA

Em 2028, a S10 deve conectar Szczecin a Pila

A S10 em construção total

A oeste de Wałcz, está em andamento uma das maiores obras rodoviárias do país. Não se trata de uma única rota de contorno ou de um trecho de via expressa de poucos quilômetros. Entre Stargard e Wałcz, estão sendo construídos simultaneamente cerca de 96 km da S10.

A GDDKiA considera esse trecho o maior canteiro de obras rodoviário da Polônia. As obras são realizadas em vários contratos ao mesmo tempo, e, após a obtenção das últimas autorizações, os executores já podem dar continuidade aos trabalhos em toda a extensão da estrada.

A isso se soma um trecho de 4,4 quilômetros entre Szczecin Kijewo e Szczecin Zdunowo. No total, entre Szczecin e Wałcz, estão sendo executados sete trechos da S10 com extensão total de pouco mais de 100 km.

96 km de construção de Stargard até Wałcz

O maior dos contratos individuais tem 19,6 km e vai de Suchania até Recz. Os demais são: Stargard – Suchań, com 13,8 km; Recz – Cybowo, com cerca de 15,7 km; Cybowo – Łowicz Wałecki, com 16,6 km; Łowicz Wałecki – Piecnik, com 14,9 km; e o trecho de 16 quilômetros entre Piecnik e Wałcz.

As primeiras licenças de construção foram emitidas em dezembro de 2025 para os trechos Stargard – Suchań e Suchań – Recz. Nos meses seguintes, outras obras foram iniciadas, e a última decisão do ZRID para o trecho Łowicz Wałecki – Piecnik foi emitida em 29 de junho de 2026.

Inicialmente, foram realizadas cortes de vegetação na área, levantamentos topográficos, preparação das infraestruturas necessárias e reforma de redes, incluindo gasodutos localizados nas proximidades da atual DK10. Atualmente, o escopo dos trabalhos é muito maior. Estão sendo construídos aterros e valas, são feitas bases com material britado, e as estruturas de pontes também se tornam cada vez mais visíveis.

A maior viaduto terá 382 metros

Um dos elementos mais marcantes da nova rota será a viaduto ao norte de Wapnica, no trecho Suchań – Recz. A estrutura terá 382 m de comprimento e oito vãos. Ele servirá não apenas aos motoristas – sob o viaduto também será mantido um espaço que permitirá a migração dos animais.

A construção será realizada pelo método de deslizamento longitudinal. Isso significa que os diferentes trechos da estrutura são criados em um local especial e, em seguida, deslizados gradualmente para os suportes preparados. O primeiro trecho já está em construção.

No trecho Cybowo – Łowicz Wałecki, foram instalados elementos pré-fabricados para passagens superiores destinadas aos animais. A escala desses trabalhos é grande. Somente no trecho Recz – Cybowo serão construídos 14 conjuntos de pontes, incluindo seis viadutos, uma ponte e sete grandes passagens para animais. Também foram planejados 47 corredores para animais menores e anfíbios.

A construção já afeta a atual DK10

A nova S10 está sendo construída em grande parte nas proximidades da existente DK10. Por um lado, isso permite reduzir o uso de estradas locais por equipamentos pesados de construção; por outro, significa cada vez mais mudanças na organização do tráfego na rota atual.

Os maiores problemas ocorrem atualmente no trecho Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, onde está sendo reformada uma parte muito sobrecarregada da DK10. Os motoristas também precisam ter cuidado entre Stargard e Suchanie. Em vários locais, o tráfego foi desviado para vias temporárias para que seja possível construir novos viadutos.

São esperadas mais mudanças entre Recz e Cybow, bem como na região de Mirosławiec, Piecnik e na conexão com a rota de contorno existente em Wałcz. A GDDKiA informa que a organização temporária do tráfego será alterada várias vezes à medida que as obras avançam.

Em 2028, a S10 deve conectar Szczecin a Pila

Os trechos que estão sendo construídos atualmente fazem parte de um projeto muito maior. O novo trecho da S10, de Szczecin a Piła, terá 113,4 km no total. Todo o projeto foi dividido em oito contratos, cujo valor conjunto é de aproximadamente 4,4 bilhões de zlotys. O último trecho no leste é o segmento de 13 quilômetros entre Wałcz e Piła.

A nova rota conectará a autoestrada A6 na região de Szczecin à rodovia expressa S11 perto de Piła. Para os motoristas, isso significa, principalmente, a substituição de grande parte da atual DK10, que é de mão única, por uma rodovia expressa com duas faixas e interseções sem conflitos. O cronograma prevê a conclusão de todos os trechos entre Szczecin e Wałcz até o final de 2028.

Os próximos dois anos serão, portanto, o período de trabalhos mais intensos. Na via que até pouco tempo era basicamente um conjunto de terrenos preparados para a obra, já começam a aparecer cada vez mais aterros, viadutos e trechos das futuras pistas. Se o cronograma for mantido, em 2028 os motoristas terão mais de 100 km da tão necessária nova S10 na Pomerânia Ocidental.

Piotr Sobczyk