Mercado de carros elétricos na Polônia. Dados PEVO para setembro de 2026
No final de setembro de 2026, a frota total de veículos totalmente elétricos nas estradas polonesas somava 166.579 unidades, das quais mais de 152 mil eram carros de passeio. No entanto, o mercado de carros elétricos na Polônia enfrenta um abrandamento temporário nas vendas de veículos novos, embora, ao mesmo tempo, registre resultados significativos no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento, onde as tomadas de corrente contínua (DC) superaram pela primeira vez os carregadores de corrente alternada (AC), que são mais lentos.
Em resumo:
No final de setembro de 2026, havia 166.579 veículos totalmente elétricos (BEV) circulando nas estradas polonesas.
O mercado de carros elétricos na Polônia alcançou 6,1% das novas matrículas de carros de passeio em setembro de 2026.
O número de pontos de carregamento acessíveis ao público aumentou para 13.936, e, pela primeira vez na história, a maioria deles são estações rápidas de corrente contínua (DC – 51%).
O best-seller do mês continua sendo o Tesla Model Y, com 460 unidades registradas.
No mercado de usados, há um aumento no interesse por carros elétricos – os anúncios representam 1% da oferta, mas geram 2,4% de todas as visualizações no OTOMOTO.
PEVO e registros de carros novos: queda na dinâmica e hegemonia da Tesla.
De acordo com a mais recente versão do Polish EV Outlook Index (PEVO Index), elaborado pela PSNM, F5A e OTOMOTO, o parque de veículos elétricos de passeio aumentou para 152.768 unidades, representando um crescimento de 49% em relação ao ano anterior. No entanto, setembro trouxe um esfriamento significativo no mercado de concessionárias. Foram registrados 3.406 carros elétricos de passeio novos, o que indica uma queda de 23% em comparação com o mesmo mês do ano anterior.
A participação dos carros elétricos no mercado de veículos leves novos foi de 6,1% em setembro, enquanto um ano antes era de 8,9%. Especialistas ressaltam que, com o fim dos subsídios em meados do ano, o mercado de carros elétricos na Polônia entrou em um período de correção natural. Segundo os autores do relatório, há um crescimento estável e forte na frota de veículos comerciais e pesados sem emissões, que aumentou para 13.811 unidades, registrando um salto dinâmico de 68% em relação ao ano anterior.
Entre os modelos mais escolhidos de veículos elétricos de passeio novos em setembro, o líder continua sendo o mesmo. O primeiro lugar ficou com a Tesla Model Y, com 460 veículos registrados. Em segundo lugar apareceu a Tesla Model 3, com 209 registros, e o pódio foi fechado pela Toyota C-HR+, com 180 unidades. Entre as marcas, Tesla, Toyota e Audi foram as que mais venderam carros.
Avanço na infraestrutura: carregadores rápidos DC ganham espaço
As principais mudanças ocorrem na área das estações de carregamento, onde o mercado de veículos elétricos na Polônia alcançou um ponto de virada significativo. De acordo com os dados da PSNM, no final de setembro de 2026, o país contava com 13.936 pontos de carregamento acessíveis ao público. Vale ressaltar que, ainda no final de fevereiro de 2026, havia 12.311 pontos, dos quais as estações de corrente alternada representavam 53%. Em setembro, essa relação sofreu uma mudança completa – atualmente, 51% (7.113 pontos) são carregadores rápidos de corrente contínua, enquanto as estações de corrente alternada correspondem a 49% (6.823 pontos).
A expansão significativa da infraestrutura de carregamento rápido facilita as viagens de longa distância. Ao longo da rede transeuropeia de transportes TEN-T, os motoristas já dispõem de 1.946 pontos de carregamento. Geograficamente, a capital continua sendo a líder – em Varsóvia existem 955 pontos de carregamento acessíveis ao público. As próximas posições no ranking das cidades são ocupadas por Gdańsk (461), Poznań (438), Cracóvia (390) e Szczecin e Wrocław (369 pontos cada).
Mercado secundário: menor oferta, mas interesse duas vezes maior
Conclusões interessantes surgem da análise do portal OTOMOTO sobre veículos elétricos usados. No final de setembro de 2026, havia 3.769 anúncios de VEUs usados no site, o que representa uma queda na oferta de 13% em termos anuais. Embora a oferta de carros elétricos represente exatamente 1,0% de todos os anúncios de veículos usados, ela gera até 2,4% do número total de visualizações no site. Esse percentual é o dobro do registrado no ano anterior, o que mostra que os motoristas poloneses buscam cada vez mais carros elétricos usados.
Os preços médios dos modelos mais populares de segunda mão são os seguintes:
Tesla Model 3: 163 anúncios, preço médio de 115.844 PLN
Nissan Leaf: 158 anúncios, preço médio de 53.897 PLN
Tesla Model Y: 130 anúncios, preço médio de 138.652 PLN
Para onde está indo a mobilidade elétrica na Polônia?