A Royal Mail expande sua frota de entregas elétricas para 9.000 vans

A Royal Mail colocou em serviço sua 9.000ª van de entrega elétrica, menos de oito meses após atingir a marca de 8.000 veículos. A empresa postal afirma que quase um terço de suas rotas de entrega é agora atendido por veículos sem emissões.

A 9.000ª van elétrica a bateria entrou em serviço no escritório de entrega da Royal Mail em Colchester, juntando-se a mais de 120 vans elétricas já em operação. De acordo com a empresa, 44 escritórios de entrega no Reino Unido são agora totalmente elétricos, enquanto quase um terço de todas as rotas de entrega é atendido por veículos sem emissões.

“Alcançar 9.000 veículos elétricos é uma marca importante enquanto trabalhamos para transformar nossa frota”, disse Stuart Murphy, responsável pela Transformação da Frota da Royal Mail. “Essa mudança nos ajuda a reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, oferecer um serviço melhor aos nossos clientes, com entregas mais silenciosas e limpas em comunidades de todo o Reino Unido.”

Essa nova marca foi alcançada a menos de oito meses após a empresa celebrar a implantação do seu 8.000º furgão elétrico. Isso significa que a Royal Mail adicionou mais 1.000 veículos de entrega elétricos à sua frota em menos de um ano.

A eletrificação da frota não se limita apenas aos veículos de entrega de última milha. Em dezembro, a Royal Mail introduziu seus primeiros veículos pesados elétricos para apoiar a descarbonização de sua rede nacional de distribuição. A empresa também está expandindo o uso de veículos elétricos menores para a logística urbana.

Mais de 100 veículos elétricos de pequeno porte estão sendo utilizados atualmente em locais como Londres, Bristol, Newcastle-under-Lyme, Solihull, Brighton e as Ilhas Scilly. A Royal Mail afirma que esses veículos compactos ajudam a melhorar a eficiência nas entregas, reduzindo ainda mais as emissões. Além disso, a empresa introduziu recentemente uma frota de 20 bicicletas elétricas para entregas urbanas.

A Royal Mail começou a eletrificar sua frota em 2017, com um pedido inicial de 100 furgões elétricos. Desde então, a implementação tem acelerado como parte da estratégia mais ampla da empresa para alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2040. A operadora postal afirma que os furgões elétricos a bateria reduzem os custos de operação, manutenção e reparo ao longo de sua vida útil em comparação com veículos a diesel, além de contribuir para menores níveis de emissões e ruído nas comunidades atendidas.