Kia PV5 WAV adaptado para cadeiras de rodas, disponível a partir de 44.940 euros

Fotos: Kia

A Kia amplia a linha de modelos do microônibus 100% elétrico PV5 Passenger com a versão acessível para cadeiras de rodas, o PV5 WAV. Este “Veículo Acessível para Cadeiras de Rodas” já está disponível para encomenda e permite acesso direto da beira da estrada ou calçada por meio de uma rampa lateral retrátil em duas etapas. Com 4,695 metros de comprimento, o PV5 WAV é voltado para compradores particulares e comerciais e é oferecido como carro particular por meio dos revendedores da Kia.

Ao transportar uma cadeira de rodas, há espaço no banco traseiro ao lado da cadeira para uma pessoa que a acompanha. Alternativamente, o veículo pode ser usado como um carro comum de cinco lugares, com banco traseiro de três assentos. O assento direito do banco traseiro, com o assento intermediário e o direito, pode ser reclinado, enquanto o assento esquerdo permanece disponível para mais um passageiro durante o transporte da cadeira de rodas.

A rampa telescópica está integrada a um piso intermediário e pode ser estendida manualmente para 1,25 ou até 1,75 metros. A partir do nível da rua, sua inclinação com o comprimento total é de 13 graus; em calçadas mais altas, ela é menor. Com uma borda da calçada de 15 centímetros de altura, o primeiro degrau da rampa já é suficiente para uma inclinação de 11 graus. O espaço de bagagem atrás do banco traseiro tem capacidade para 350 litros, além disso, o veículo elétrico é homologado para reboques de até 750 quilogramas. O diâmetro do círculo de manobra é de 11,0 metros.

A Kia oferece o PV5 WAV com capacidades de bateria de 51,5 e 71,2 kWh. A autonomia máxima é de até 391 quilômetros segundo a norma WLTP, e com o pacote de bateria menor, chega a 282 quilômetros. Ambas as versões de bateria podem ser carregadas de 10% a 80% em cerca de 30 minutos em uma estação com potência adequada.

Ao conjunto de equipamentos de série pertencem, entre outros, uma porta deslizante elétrica do lado direito, sistema de navegação, tomada de 230 volts, ar-condicionado automático, câmera de ré, faróis LED, rodas de liga leve de 16 polegadas e bomba de calor. O sistema de entretenimento, baseado no Android Automotive OS, possui uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas e suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Atualizações de mapas e software podem ser feitas “over the air”.

A versão básica Plus, com bateria de 51,5 kWh, custa a partir de 44.940 euros, e com bateria de 71,2 kWh, a partir de 48.940 euros. Para o PV5 WAV, aplica-se uma garantia do fabricante de sete anos ou 150.000 quilômetros, além de uma garantia da bateria de oito anos ou 160.000 quilômetros. A produção na Coreia começou em julho, e as entregas aos clientes alemães estão previstas para novembro.

A Kia anuncia outras versões adaptadas do PV5 para uso em cadeiras de rodas, desenvolvidas pela AMF-Bruns e MobiTEC com abertura traseira, e pela Schnierle com acesso lateral.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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