Rivian divulga notícias positivas, preço das ações cai

Os resultados financeiros do segundo trimestre da Rivian e a teleconferência com acionistas desta semana trouxeram algumas boas notícias. Naturalmente, isso significa que o preço das ações caiu. (Desculpe, acionistas da Rivian.) Voltarei a esse assunto no final. Entrevistas subsequentes também trouxeram notícias positivas.

Primeiro, vamos fazer uma breve lista de algumas das boas notícias:

As versões do Rivian R2 Launch são muito mais populares do que a empresa esperava. “Tínhamos nossas próprias projeções sobre qual seria a taxa de conversão dessas versões Launch, e ela é significativamente maior. Portanto, a taxa de conversão está muito acima das nossas expectativas internas, o que é fantástico”, disse RJ Scaringe.

A empresa elevou suas projeções financeiras para o ano inteiro. (Parece ser algo positivo quando as projeções financeiras de uma empresa mudam para melhor, não é?)

A receita da Rivian no segundo trimestre totalizou 1,66 bilhão de dólares, valor significativamente acima dos 1,52 bilhão de dólares previstos pela Bloomberg. Houve também um aumento de 27% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A perda ajustada por ação da empresa foi de 0,63 dólar, o que foi melhor do que os 0,76 dólares esperados. Sua perda ajustada de EBITDA foi de 379 milhões de dólares, em comparação com os 548 milhões de dólares previstos e com os 472 milhões de dólares registrados no primeiro trimestre. Esse valor também representou uma redução em relação à perda ajustada de EBITDA de 667 milhões de dólares do ano anterior.

A Rivian obteve ainda um lucro bruto de 179 milhões de dólares no segundo trimestre. Enquanto isso, a perda no lucro bruto do segmento automotivo caiu de 62 milhões de dólares no primeiro trimestre para 36 milhões de dólares no segundo trimestre.

A margem bruta consolidada aumentou de 9% no primeiro trimestre para 11% no segundo trimestre.

No início de julho, a Rivian elevou sua previsão de entregas para o ano inteiro de 62.000 veículos para 67.000. Isso foi acompanhado por uma estimativa total de entregas entre 65.000 e 70.000 veículos. (22.559 veículos foram vendidos no primeiro semestre do ano, restando cerca de 44.441 a serem vendidos no segundo semestre.)

“Já dissemos publicamente anteriormente que continuamos a nos orientar nessa direção, ou seja, alcançaremos uma margem bruta positiva no modelo R2 até o final deste ano”, afirmou também Scaringe.

Então, por que o preço das ações caiu com todas essas boas notícias? Uma razão aparente é o aumento de capital realizado recentemente pela empresa. Isso dilui as ações existentes e parece ter prejudicado o preço delas. Há também uma ação judicial, mas com um resultado um tanto contraintuitivo ou surpreendente. “A Rivian entrou com uma ação no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA, buscando reembolsos das tarifas que pagou após uma decisão da Suprema Corte. Se a RIVN vencer, isso significará mais dinheiro. Mas as ações ainda caíram cerca de 3,9% com essa notícia, mais um sinal de que os investidores priorizam o risco imediato em relação às possíveis vantagens futuras”, afirma uma agência de notícias. Quer dizer, faz sentido, mas também é um resultado estranho se houver apenas a possibilidade de a Rivian conseguir mais dinheiro. E por que não tentar recuperar esse dinheiro se for possível?

“Para os traders ativos, a mensagem das ações recentes é clara: a diluição e o risco geral estão impulsionando os movimentos do mercado. A queda de várias semanas de $20,14 para valores na casa dos 13 dólares, somada a máximas mais baixas no curto prazo no gráfico de 5 minutos, indica que os vendedores têm o controle. Somando-se ao aumento modesto da meta estipulada pelo Morgan Stanley para apenas $13, com avaliação de Underweight, temos um ativo em relação ao qual os grandes fundos ainda são cautelosos. A ação judicial relacionada aos reembolsos de tarifas só acrescenta mais um fator imprevisível que os traders da RIVN precisam monitorar.”

“Os investidores estão reagindo à preocupação persistente com a margem bruta do setor automotivo, que permaneceu negativa (cerca de 3%), além do consumo contínuo de caixa pelas operações”, escreve outro veículo de notícias.

Hmm…. É uma ação e uma empresa interessantes, disso não há dúvida.

Zachary Shahan

Zach está tentando ajudar a sociedade a se ajudar, uma palavra de cada vez. Ele passa a maior parte do tempo aqui na CleanTechnica como seu editor-chefe e CEO. Zach é reconhecido mundialmente como especialista em veículos elétricos, energia solar e armazenamento de energia. Ele já apresentou sobre veículos elétricos e energias renováveis em conferências na Índia, Emirados Árabes Unidos, Ucrânia, Polônia, Alemanha, Holanda, EUA, Canadá e Curaçao.

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