A Rivian está vendendo mais vans do que os veículos elétricos R1S e R1T juntos.

A van elétrica da Rivian foi o modelo mais vendido no terceiro trimestre.

Esse veículo elétrico comercial vendeu mais unidades do que o R1S e o R1T juntos.

Também vendeu mais do que todos os seus concorrentes combinados, com uma margem significativa.

O sucesso a longo prazo da Rivian está profundamente ligado ao R2, mas até que o novo SUV de tamanho médio da empresa esteja amplamente disponível, um herói silencioso está impulsionando discretamente a startup californiana.

No terceiro trimestre deste ano, a Van Comercial Rivian (RCV) foi o modelo mais vendido da empresa, superando todos os seus concorrentes combinados, bem como o R1S e o R1T juntos. De acordo com dados da Cox Automotive, essa adorável van elétrica vendeu 8.469 unidades de julho a setembro, um aumento enorme de 220,9% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Foto por: Rivian

Esse resultado coloca o modelo em quarto lugar na lista dos veículos elétricos mais vendidos nos Estados Unidos, atrás do Tesla Model Y, do Tesla Model 3 e do Hyundai Ioniq 5.

Do início do ano até 30 de setembro, foram vendidas 15.685 unidades do furgão da Rivian, um aumento de 130,4% em relação às 6.806 unidades vendidas no ano anterior. Trata-se de um resultado impressionante, especialmente considerando o fraco desempenho da concorrência. O segundo furgão elétrico mais vendido nos Estados Unidos no terceiro trimestre foi o Chevrolet BrightDrop, já descontinuado, com 1.344 vendas, a maioria delas provavelmente impulsionada pelos descontos extremamente agressivos oferecidos pela General Motors.

O próximo modelo foi o Mercedes-Benz eSprinter, com 396 unidades vendidas, seguido pelo Ford E-Transit, com 184 entregas, e pelo Ram ProMaster EV, com 157 envios.

Com o Rivian R2 agora à venda, o interesse pelos modelos mais caros R1T e R1S diminuiu em aproximadamente 30% em comparação com o terceiro trimestre do ano passado, abrindo espaço para que a van elétrica assumisse a liderança nas vendas. O R1S vendeu 5.582 unidades no Q3 de 2026, uma queda de 31,8%, enquanto o R1T conquistou 1.732 novos clientes no último trimestre, representando uma redução de 27,2% em relação ao ano anterior. Juntos, o R1S e o R1T venderam 7.314 unidades, 870 a menos que a van. Enquanto isso, a Rivian vendeu 3.456 unidades do R2.

Galeria: Rivian RCV: Pedidos abertos

O acordo, assinado em 2019, provou ser essencial para a Rivian, especialmente agora, quando tantos fabricantes de automóveis enfrentam grandes obstáculos devido a mudanças nas políticas e ao interesse limitado por veículos elétricos. Apesar disso, a startup californiana diversificou seu portfólio, lançando o R2, atualizando os modelos R1S e R1T e abrindo as encomendas de sua van elétrica para qualquer empresa nos EUA. Após o término do acordo de exclusividade com a Amazon em 2023, a Electric Delivery Van (EDV) se tornou a RCV para o público em geral, com preços a partir de 79.900 dólares para o modelo Delivery 500, com distância de percurso de 161 milhas e capacidade de carga de 2.663 libras.

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A adorável van elétrica é atualmente oferecida apenas com tração dianteira, mas a empresa está trabalhando para introduzir uma versão com tração nas quatro rodas e dois motores, além de uma bateria de maior capacidade e alcance maior.

Vendas de Vans Elétricas nos EUA

Dados da Cox Automotive

Modelo

3º trimestre de 2026

Até o momento em 2026

Rivian RCV

8.469

15.685

Chevrolet BrightDrop

1.344

2.300

Mercedes-Benz eSprinter

396

913

Ford E-Transit

184

677

RAM ProMaster EV

157

490