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Mercado

A Rivian continua a acelerar com o R2, mesmo diante da desaceleração no crescimento do mercado de veículos elétricos

A Rivian continua a acelerar com o R2, mesmo diante da desaceleração no crescimento do mercado de veículos elétricos
Números da Rivian

A Rivian divulgou hoje de manhã os números de produção e entregas do terceiro trimestre e, com o R2, continua no caminho certo para atingir suas metas anuais, apesar de alguns desafios no setor de veículos elétricos nos EUA.

A produção e as entregas da Rivian em 2026 têm aumentado de forma constante ao longo do ano, à medida que a empresa intensifica a produção do R2:

1º trimestre de 2026: Produziu 10.236 veículos e entregou 10.365.

2º trimestre de 2026: Produziu 12.613 veículos e entregou 12.194, superando as expectativas iniciais para o trimestre. O R2 faz parte dessa aceleração.

3º trimestre de 2026: Produziu 19.751 veículos e entregou 19.248.

Considerados isoladamente, esses números são impressionantes:

58%: Aumento trimestral nas entregas de veículos do Q2 para o Q3, provavelmente impulsionado pelo lançamento do R2.

41.807: Total de veículos entregues nos três primeiros trimestres de 2026.

65.000 – 70.000: Faixa de previsão para entregas ao longo do ano mantida, exigindo aproximadamente 23.000 a 28.000 entregas no Q4 para atingir as metas. Isso parece provável considerando o ritmo de lançamentos da Rivian e a introdução da versão Premium no “final de 2026”.

Obviamente, o R2, de custo mais baixo, é provavelmente responsável por grande parte, se não por toda, dessa expansão, embora a Rivian esteja vendendo apenas a versão Performance, de custo mais elevado, até o final do ano. Nesta semana, a Rivian anunciou que seu conjunto de Lidar não chegará aos clientes antes de 2027, um atraso em relação à meta original de final de 2026.

Em uma visão mais ampla: A transição para veículos elétricos nos EUA está enfrentando um teste de realidade em 2026.

A participação dos veículos elétricos nas vendas de veículos leves nos EUA tem ficado em torno de 6%–7% este ano, abaixo do pico de mais de 10% registrado em 2025.

A eliminação dos créditos fiscais federais no final de 2025, somada às taxas de juros elevadas, reduziu as taxas gerais de crescimento dos veículos elétricos e fez com que várias montadoras tradicionais adiassem seus prazos ambiciosos de eletrificação.

Os preços da eletricidade aumentaram devido à infraestrutura de IA e a outros fatores, mas a guerra no Irã elevou ainda mais os preços do gás.

A Rivian divulgará seus resultados financeiros completos do 3º trimestre de 2026 após o fechamento do mercado em 29 de outubro de 2026, seguido por uma transmissão online para investidores e uma sessão de perguntas e respostas às 17:00, horário da costa leste. Vamos cobrir isso ao vivo.

Ponto de vista da Electrek:

A capacidade da Rivian de quase dobrar seu volume de entregas trimestrais desde o primeiro trimestre indica uma melhoria na eficiência da produção em sua fábrica em Normal, Illinois, juntamente com um aumento na demanda por seus veículos principais R1, vans de entrega comerciais e, o que é mais importante, pelo recém-lançado R2 Performance.

Embora o preço médio de venda do R2 seja menor em comparação com os veículos R1 principais, a versão Performance, que agora é vendida exclusivamente, deve manter um preço por unidade próximo ao do R1.

Pessoalmente, estou sentindo vontade de comprar a versão Performance, especialmente depois de testá-la neste verão, embora tenha prometido a mim mesmo que esperaria pelas atualizações do sistema Lidar e V2X.

RivianrangeEVelectric vehicle

Fonte: Electrek

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