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A Rheinmetall apresentou uma nova versão do carregador lateral. Desta vez, trata-se de uma ilha.

A Rheinmetall apresentou uma nova versão do carregador lateral. Desta vez, trata-se de uma ilha.

A Rheinmetall não se dedica apenas a tanques e veículos blindados, mas também a postes de carregamento do Tipo 2 que permitem a conexão de carros a eles. A empresa acaba de apresentar outra versão de sua solução: uma ilha metálica adequada para instalação em estacionamentos maiores, onde um poste de carregamento só causaria obstáculos ou teria acesso muito difícil. A ilha foi projetada para ter maior resistência a cargas e permitir o recarregamento mais rápido.

Rheinmetall, engenharia de qualidade para um bom propósito

A ilha é montada diretamente na superfície do estacionamento, sendo que a conexão RFID e a tomada do tipo 2 ficam localizadas na parte superior. Também é possível acessar o módulo de energia completo por cima, portanto, em caso de falha, a substituição deve ser eficiente e rápida. O dispositivo suporta até 22 kW (corrente alternada), e a cobertura metálica resiste ao tráfego de caminhões, caminhonetes ou outros veículos utilizados em frotas, razão pela qual não há necessidade de protegê-la com postes adicionais.

A ilha foi criada pensando em empresas e locais que dispõem de grandes estacionamentos, onde os carros ficam por várias horas. Em pequenos estacionamentos ou vagas designadas nas ruas, uma solução melhor será o meio-fio Rheinmetall. Está disponível em versão de concreto ou metálica (foto abaixo), com pintura opcional. A fotografia não é muito nítida, portanto vale ressaltar que todos os dispositivos estão em total conformidade com as normas alemãs; além dos LEDs que indicam o modo de funcionamento, eles também possuem um contador de energia consumida (um pequeno retângulo azul-acinzentado em um fundo branco):

Embora as soluções da Rheinmetall pareçam suscetíveis às condições climáticas, testes que duraram mais de um ano em Colônia (Alemanha) demonstraram a confiabilidade do equipamento em nível superior a 99% independentemente do tempo. Os pontos de carregamento foram desligados apenas uma vez, quando a falta de chuvas causou o acúmulo de folhas velhas, poeira e detritos. O equipamento recebeu avaliações excepcionalmente altas dos usuários mais antigos de carros elétricos, já que conectar o carregador à tomada ao lado é, para eles, a solução mais intuitiva.

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