A Renault dará uma segunda vida aos motores elétricos dos Mégane e Scénic
A Renault está acelerando no processo de recondicionamento dos componentes de seus carros elétricos. Por meio da The Remakers, sua subsidiária especializada em economia circular, o grupo passará a renovar os motores elétricos utilizados, por exemplo, nos Mégane E-Tech e Scénic E-Tech. Essa solução permitiria reduzir o preço em cerca de 30% em comparação com uma peça nova.
Em um carro elétrico, a bateria costuma receber toda a atenção quando se fala em envelhecimento ou reparo. Mas o motor e a eletrônica de potência também precisarão poder ser consertados ou reutilizados à medida que o parque de veículos elétricos envelhece. A Renault está justamente começando a estruturar essa segunda vida para esses componentes.
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Os modelos Mégane e Scénic elétricos afetados
Por ocasião da feira Automechanika em Frankfurt, a The Remakers, uma divisão da The Future is Neutral, apresenta uma nova oferta de recondicionamento voltada para o motor elétrico 6AM da Renault. Esse motor síncrono com rotor enrolado é utilizado, entre outros veículos, nos Renault Mégane E-Tech e Scénic E-Tech. Sua característica especial é funcionar sem ímãs permanentes e, portanto, sem terras raras em seu rotor.
Em vez de ser reciclado após sua desmontagem, um motor usado pode agora ser recuperado, inspecionado e restaurado para voltar ao circuito de peças de reposição. A Renault garante que seu desempenho e nível de confiabilidade são comparáveis aos de um motor novo. Há também vantagens financeiras.
De acordo com a The Remakers, uma unidade recondicionada pode ser vendida cerca de 30% mais barata que uma peça nova. Uma diferença significativa quando as primeiras gerações de carros elétricos saírem do período de garantia.
Até 67% a menos de impacto ambiental
A Renault não parte do zero nessa área. A The Remakers já recondiciona o motor 5A utilizado nos Zoé e Kangoo, bem como alguns componentes eletrônicos de potência. Um estudo realizado pelo escritório Quantis para a empresa também destaca o benefício ambiental dessa iniciativa. Dos cinco indicadores analisados, a recondicionação de um motor elétrico permitiria reduzir seu impacto em pelo menos 67 %.
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A explicação se deve, principalmente, à reutilização de materiais caros de produzir, como o cobre, e de diversos componentes eletrônicos. Percebe-se claramente que, à medida que os carros elétricos envelhecem, a possibilidade de consertar seus principais componentes em vez de substituí-los sistematicamente por novos pode se tornar um fator importante.