Filial da Renault reforma motores elétricos
The Future is Neutral, uma empresa conjunta entre a Renault e a fornecedora de serviços ambientais Suez, está apresentando seu modelo de economia circular para fabricantes e fornecedores automotivos na Automechanika, em Frankfurt/Main, nesta semana. Isso inclui uma nova oferta para a reforma de motores elétricos.
O Grupo Renault criou, em 2022, uma empresa dedicada exclusivamente à economia circular, a The Future is Neutral, com o objetivo de se tornar “o principal player europeu na economia circular automotiva até 2030”. Em outubro de 2024, a Renault reforçou ainda mais sua expertise e seu capital ao incorporar a Suez, especialista em gestão de resíduos e reciclagem, que adquiriu uma participação de 20 por cento.
Desde então, a The Future is Neutral expandiu significativamente sua oferta, que será apresentada na Automechanika em Frankfurt/Main (de 8 a 12 de setembro de 2026), a principal feira mundial do mercado pós-venda automotivo. A subsidiária da Renault destaca um novo produto de sua divisão, The Remakers, especializada na remanufatura de componentes automotivos. Em outras palavras, os componentes descartados — como aqueles de veículos desativados — não são enviados para reciclagem, mas sim reformulados para terem uma segunda vida.
Reformulação de motores elétricos da Renault
A Remakers está apresentando sua nova oferta de reforma industrial para o motor elétrico 6AM da Renault na Automechanika. Trata-se de uma máquina síncrona excitada eletricamente (SSM) que não utiliza materiais de terras raras (sem ímãs) e está disponível em diversas potências. É utilizada, entre outros veículos, no Renault Mégane E-Tech Electric e no Renault Scenic E-Tech Electric.
Graças à reforma, esses motores elétricos da Renault podem ser reintroduzidos no mercado com desempenho e confiabilidade equivalentes aos motores novos, a um custo aproximadamente 30% menor, além de uma redução simultânea no impacto ambiental, conforme afirma a empresa.
A Remakers está, assim, consolidando seu papel como fornecedora de serviços de reforma e ampliando sua gama de componentes recondicionados para veículos elétricos, que já inclui o motor elétrico 5A (conhecido do Renault Zoe e do Renault Kangoo Z.E.) e o Controlador Eletrônico de Potência.
A fornecedora automotiva francesa também apresentará um novo estudo na Automechanika que analisa as avaliações do ciclo de vida de oito famílias de produtos representativas de componentes recondicionados de seu portfólio. A empresa de consultoria Quantis analisou o impacto desses produtos nas mudanças climáticas, no consumo de recursos (minerais e metais), na acidificação, na eutrofização das águas doces e na formação de ozônio fotoquímico.
Um dos principais resultados do estudo é que, entre as famílias de produtos analisadas, os componentes recondicionados para veículos elétricos da Renault oferecem os maiores benefícios ambientais. Isso se deve principalmente às altas taxas de reutilização de materiais com impacto ambiental significativo, como cobre e componentes eletrônicos. Os motores elétricos recondicionados reduzem o impacto ambiental em pelo menos 67% em todos os cinco indicadores avaliados, enquanto a eletrônica de potência recondicionada para veículos elétricos reduz o impacto ambiental em pelo menos 47% em todos os cinco indicadores avaliados.